Já bych tam ten elektroventil nechal. Nechal bych ho i zapojený, při přepnutí na LPG bych ho zavřel.

tak si necim zmackni privodni hadici do vstrikovaci jendotky a nastartuj...pravdepodobne ty vystreli cerpadlo z nadrze .....

tak to nevím já sem to tam do tech kontaktu nezapojoval to v tom servise ale hned se na to jdu podívat

žeby to byla jen taková prokotina ??

Já myslel samozřejmě i s tím vypnutím čerpadla, co si tam dokutil. Né nechat běžet čerpadlo a zavřít ventil.

Stejně se mi to zdá divné, že v servisu naskládají díly do auta, ale nezapojí elektriku apod.

tak s tím nejsi sám, ono jak sem psal navrhl to sám že by to předělal a když něco začnu dělat tak to i dokončím ale po 15 dnes mi to auto skoro vnutil at si ho vemu, no byl sem tam po1. a asi naposled


jinak ten vstřik je tam zapojený dobře, možná by to šlo přehodit ale kabely by už moc nepasovali no škoda zdálo se to být že je to jen opravdu přehozené a zase nic ...

ale ještě před chvílí sem hledal podobný problém který mám, že nejde pal. čerpadlo a vsřik a našel jsem na vitru podobné téma jen s tím že to předělával i z imobilizerem a nakonec to bylo jen špatnou kostrou ... tak prohlídnu tu svou a uvidí se no

ten ventil u bmm ztraci smysl...jen mozna by vadil prutoku a nic jineho je tam k nicemu

ukostreni taky zkontroluj bmm kabelaz ma takovou plechovou desticku..ted nevim kde je puvodne ukostrena a je na ni asi 4 nebo pet dratu.....a jinak ta kabelaz ma original vest zadem kolem motoru a melo by to delkove vyjit....pokud to sedi a mas na vstriku ten cerveny je to ok

tak sem ještě hledal na netu a dozvedel sem se že feldy BMM mají přes relé které spíná i pal. čerpadlo napájenou lambda sondu mohl by to být duvod proč se vstřik neotevře nebo pokud by i lambda sonda nefungovala tak by to nejelo vůbec na LPG a nedrželo to volnoběh??

tak to vše sedí, zadem je to vedené a ta destička je umístěna na převodovce no doufám že to je jen nějaká prkotina ....

lambda sonda s tim nema co delat to jede i kdyz je odpojena...dle me mas chybu v zapojeni a nebo problem v nejakem konektoru...v samotne kabelazi

Jak jsem psal, tak pokud máš systém LPG podtlakový, tak by na chod motoru na LPG provoz neměla Lambda mít vliv. (Snad mě Jiří zase nesežere).

Ja kousat moc neumim..a natoz abych nekoho sezral....na lpg mu to jede pokud vim....ale na benzin ne...a na benzin to frci bez lambdy taky

aha,
kostry jsem zkontroloval multimetrem a všechny 4 na té převodovce
i ta jedna která se musela vést z RJ ven ( ve feliciich vede do interieru ) je dobrá
ale pořád RJ nesepne jak čerpadlo tak vstřik tak už nevím kde hledat, jestli by pomohl VAG nebo druhá RJ se uvidí až zítra tak se uvidí

nebo jestli je tam ještě nějaká kostra o které nevím ...

ani cerpadlo ti nespina...ja mel za to ze cerpadlo ti jde z jednotky...cot y tri pojiskty co jsou na kabelazi...OK?