zdravím všechny mám takový problém na Felici ročnik 1996 1,3 MPI během 13 měsícu už musím vyměnit třetí termostat pač teplota se dlouho zvedá a jak se zvedne už tak se stále drží okolo 70 nebo kousek nadní. když je po městě tak se zvedne i výš ale jak se rozjedu tak zase klesne a mám pocit že mám i větší spotřebu muže to mít vliv ? aproč ty termostaty tak rychle odcházi muže být nějaká zavada na autě ? tet mi to začalo dělat po výměně budíku z felicie 1.3 MPI 1998 ale to si myslím že nato nemuže mít nějaky vliv ne ?

A nema ten budik INY ROZSAH ako ten co si tam mal predtym? Cize problem nebude termostat ale budik?

taky mě to napadlo jestli to není v budíku ale jak to poznát tet sem vyměnil termostat tak uvidím až to projedu někde

Kdyz menis ty termostaty, jake tam davas ? Je to neuveritelne, ale v cine nebo polsku apod dovedou i tak jednoduchou vec vyrobit blbe.

Podobné problémy s nízkou teplotou má více majitelů felicie. Jedním z častých problémů je prasknutí plastového uchycení termostatu originálního. Dalším problémem jsou neoriginální polské termostaty, které mají ve zvyku držet jen cca 70°C za provozu. Mám momentálně upravený favoritový termostat Vernet (pokud se nepletu) ve feliciovkém víku od polského termostatu a drží mi cca 80°C. Další boj o stupně bude až se trochu oteplí. Budík se dá ověřit kvalitním přesným teploměrem, použil jsem na rozehřátý vypnutý motor laboratorní rtuťový teploměr vložený do jednoho ze šroubů hlavy naplněného vodou.

a kdybych tam přehodil do te nové desky ten muj starý budík ? jelo by to pak

a ta spotřeba to je tím že to nejde výš nebo je v haji něco jineho ?

Tak se spotřebou je to složitější, v zimě mám třeba hnusných 7 litrů ať dělám co dělám, prostě studené starty, dlouhé rozehřívání, nižší rychlost atd. Přes léto mi to bralo mezi 6 a 7 i při teplotě pod 80°C. Tu spotřebu změř, pocit je hodně nepřesný.

no měřil sem a jeto 7,5 litru z hruba na 100 km

Jezdíš více město nebo meziměsto? Kopce nebo roviny? Sportovně nebo se táhneš 70kou obec neobec?

stále jezdím stejnou cestu od havířova do ostravy 50 - 90 km/h někdy i trošku víc

Tak to jsi mě možná někdy zahlédl. Zezadu. Možná to bude fakt tou teplotou, pokud nemáš zakrytý chladič, tak se ti může motor nahřívat déle, asi bych v té spotřebě nehledal vyloženě nějakou závadu. Chybu neuděláš s diagnostikou a vyřešením té teploty.