najistejsie to zistis, ked odskutkujes kryt prevodovky. k motorceku mas 3 vodice: minus, 12V druha rychlost a 12V prva rychlost.
dalsie dva su na impulz a dojazd.
Pripadne ak si sikovny si to premeras/prepipas, co je co
Schema zapojenia je jednoducho popisana na stranke vyrobcu cyklovaca s pamatou
http://www.aev.cz/pdf/2062.pdf .
Ps: fotky su z motorceka Bosch , ale fa/fel to ma obdobne...