takze vyfuk zlozeny maximum 130km/h na kratsom useku.. katalyzator kupeny novy, stredna cast vyfuku vymenena za inu 100km/h.. vysledok zly zadny diel vyfuku.. skoda, ze to nebolo poznat v case, ked tam boli este zanesene vstrekovace.. ale hlavne ze je to uz teraz OK.. Aj ked dalsia dilema je, preco tento motor siel slabsie a spotreboval viac paliva /pred vymenou vyfuku/ ako ten, ktory tam bol zalozeny pred tym(zral olej tak sa vymenil) a kedze vstrekovace boli zle v case povodneho - terajsieho motora, nebolo mozne to zistit.. Otazka je teda, ci sa oplati vymenit kruzky na tomto, alebo prehodit zase ten starsi motor a vymenit gufera vo vnutry..? najviac ma stve ta spotreba, vykon je uz k spokojnosti.. z predosleho dojazdu cca 520km mi vyslo teraz len 450km.

krúžky na týchto motoroch vydržia 500tis...

daj spraviť hlavu ( sedlá a guferá ventilov ) rozvody a pôjde ako nový....

bude to mat vplyv aj na lepsiu spotrebu, ci len vykon?

ma to vplyv na hlucnost, kulturu chodu a tym padom aj na vykon a spotrebu
ked bude hlava dole cumnes ako su na tom valce a potom sa rozhodnes ci stym nieco treba robit...