Dobrá mám Rapida 130...plánuji, že se bude lícovat sací potrubý ( mělo by se i výfukové ??? ) a tak když už to bude dole..tak tam mám tedy smahnout více těch podložek ??? Když jo tak kolipak ???

Jo a mám v plánu se naučit alchymii karburátoru...tam se dá vylepšit co ???

Jo tak do alchymie karburátoru nechtěj zasvětit, páč ten se ladí od motoru, na každým je jinak, mě to trvalo měsíc než jsem to naladil triskama a vzdušníkama na to sání MPi jinak mám dojem že se tam přidávaly další dvě slabý podložky, takže celkem 3 a mezi každou těsnění. Jinak jen tak mezi řečí tady je moje stávající sání

Moc hezký - tos mi nasadil brouka....

Presne touto cestou som sa v myšlienkach uberaj aj ja...lenže sa bojím, aby potom dobre tesnilo potrubie na hlave....nestačí sfrézovať prírubu pod karbecom, muselo by sa sfrézovať obojo - aj príruba pod karbecom, aj príruby na hlavu...no a potom potrebujem podložky s takým uhlom, ako budú sfrézované príruby k hlave...aby sa lokálne hliník nenamáhal...trochu komplikované...

Pánové jak to je s tvrzenýma sedlama a hlinikovejma hlavama u 781.136-ky ???

Mám namysli to že v hlinikovy palici bejt musej vlozeny tvrzený sedla...ale prej jesi nejsou dva druhy ??? Na Special a na Natural ???

Obětujrte se někdo pro rozsáhlejší odpověd

Děkuji...

Lišej se materiálem, nerozpoznáš je od sebe, hlavy jsou pouze označený pro 135 a 136 motory a to ještě do určitýho roku, někde jsem to tady vypisoval. Jinak jsou všechny použitelné na natural.