Tak hoši, tam kde byl stříkací tmel z mé předchozí opravy (samozřejmě že na spodku prahů nebyl, páč jak bylo auto na kolech, tak jsem se tam nemohl dostat stříkací pistolí) to nešlo dolů ani za prd. Drátěným kotoučem jsem to tlačil a i tak se tomu nechtělo. Snad to bude imunní i proti šutrům. Auto zas vypadá celkem k světu (až na to, že jsem parkoval předevčírem pod stromem a teď vypadá jako dno ptačí kadibudky). Taky jsem obrousil kapku rzi na spodku a zatřel základovkou a zatmelil. Oděrky v laku jsem obešel se štětečkem. Tak snad to zas nějaký ten pátek vydrží. Akorát mi to na jednom prahu kapku steklo než jsem doladil směs na pistoli. No nechám to už tak.

Jo a ty negativistické kecy o plastových krytech zadních lemů blatníků jsou blbosti. Pod kryty bylo pěkně čisto, sucho a naleštěno stejně, jako když jsem je tam před dvěma lety nalepil. Samozřejmě musí sedět na 100%, jeden mi trochu odstává a tak tam trochu bordelu bylo, to nebudu lhát.

většinou to tam lepí ty prostitutky co to koupí za levno a pak ti ti prodají za draho... prej lemy neshilé vždyť to je pod plastovým krytem!!! ale jak to doma urveš tak tě chce šlak trefit

Já mám s těma krytama lmu špatný zkušenosti, už několik favochů a feld, co jsme měli na vyvářku by pod tím zhnilý, to je dycky zážitek, když to dovezou a domlouvá se, co se bude dělat a já řikam, bude to chtět i lemy a on fakt?a já z radostí odškubnu ty kryty a oni vidí, že tam lem pomalu ani není

říkám na šlak trefení

No jo, Veteranisto, ale tam to hnije nejvíc i u Fáček bez těch krytů. Takhle to vypadalo u mě po 16 letech a několika opravách.



Náhodou jsou ty plasty celkem dobrá věc, mám v nich po dvou letech hromadu vrypů. Kdyby tam nebyly, schytaly by to všechno lemy a lak by šel do dupy.

Já tam mám ty lemy namalovaný asfaltolakem

Ono je to o montáži. Jak si Gokralík psal, pokud to drží po celé ploše, tak to je OK. Když se to ale začne odchlipovat, nebo to někdo špatně přilepí, nebo jen přišroubuje bez lepení, tak to hnije více než bez těch plastových lemů.

Tak ten rozvoďák začnu měnit asi s každým olejem... teď jsem vyjel svou první plnou nádrž s novým řetězem a s dobře seštelovaným LPG (a taky už bylo normální počasí) a spotřeba mi vyšla 7,38l/100km, což se mi předtím povedlo jen na velmi dlouhých trasách. Teď to bylo 15km do práce a zpět a moc jsem auto nešetřil. Do kopců za čtyři a plný plyn.

Jinak teda 417km a 560kč... kdyby nestál litr plynu 18,20 ale 14kč, jako minulé léto, tak bych možná překonal i hranici jedné kačky na kilometr.

Teď jako pracující nějak nemám čas se v autě hrabat, naštěstí už ani není do čeho. V létě budu muset obrousit podlahu zevnitř, po přívalových deštích tam byl bazének a než jsem to vysušil, tak uběhlo půl roku. Pak nastříkat spodek a dutiny. Pak to bude chtít zadní tlumiče (nejsou špatné, ale jeden má už silně orezlou spodní misku, holt je tam ještě od výroby), spojku, silenty motoru a zadní ložiska (ale nejdříve koupím asi nové gumy, páč nevím, jestli nehučí ony) a pak už z toho bude téměř dokonalé auto. Jo a s olejem asi vyměním svíčky, tyhle občas pocukají. Holt už mají tři roky a 35tkm.

Ono se to nezdá, ale rozvody udělají hodně. né jenom že je motor tišší, ale je nižší spotřeba, auto má lepší tah apod. Alespoň já to tak cítím. Tedy pokud jsou před výměnou už hodně vytahané. Mě to s těmi starými už zvonilo jako na kostele 12 hodin.

Takto vypadaly ty staré...

Co by za takové krásné rozvody dali tříhrnkáři.

já tankoval včera v Lištné za 16
jinak v Návsi tuším 13,90 ?

Já měl ty rozvody podobné, možná byl ten řetěz vychechlaný ještě trošku více.

Teď to vypadá, že ta spotřeba byla spíše souhra náhod. Uvidíme s dalšími nádržemi. Ale doufám, že se do 8,5l vlezu.

Tak s tou spotřebou to nebude vůbec tak horké jak to nejdříve vypadalo.

Jo a dneska mi do auta zas nachcalo... pod nohama mám bazének. U spolujezdce ne. Když osahám koberec dookola, tak je celkem suchý, voda je jenom na dně podlahy. Kura kudma se tam dostává? Čelní okno je zatěsněné, odvodňovací díry u dveří jsou průchozí a igelity na dveřích nalepené jsou, těsnění dveří je trochu vymačkané, ale určitě by to nenabralo tolik vody jen přes něj. Pod plastem u levé nohy řidiče i plastem prahu je sucho.