v typovým listu co dostaneš k novým kolům jsou uvedený i rozměry pneu který můžeš použít

tak to ju, jsem zvědavej jestli ty 15" půjdou zlegalizovat...

15" na Feldu v pohodě.6,5x15 ET 38 s pneu 195 pneu 195/45R15
Tady máš pro názornost jedny od Dotz a další od Dezent
http://www.aez-wheels.com/certificates/ ... 790536.pdf
http://www.aez-wheels.com/certificates/ ... 731537.pdf

o tomto moc nevim, ale mám jen takový pocit, že jsem už párkrat na různých stránkách četl, že úředníci ani stk a ani policie nemaj povinnost tyto "cizojazyčné" dokumenty luštit...nejsem jsi tim však jist jen jsem to četl

typovej list má vypadat takhle http://www.mdcr.cz/cs/Silnicni_doprava/ ... pneumatik/

OK,tak ještě jednou a podrobně.
TUV na dané vozidlo jak jsem sem dal výše je je jeden ze základních předpokladů,aby kola mohla být zapsána.
Samozřejmě je třeba český překlad,ale dovozci uvedení na stránkách MDČR ho samozřejmě k ráfkům vydávají spolu s typovým listem.
Tím příspěvkem výš jsem jenom chtěl ukázat,že 15" kola na Feldu není žádný problém,jak se někteří snaží prezentovat.
for Aski - samozřejmě,že se někde na silnici není třeba ohánět nějakým papírem a je jedno zda českým nebo zahraničním jazykem.Orig TUV je jeden z dokumentů,který slouží pro zapsání ráfků do tech.průkazu,potom už ho máš jen doma a maximálně ho dáš novému majiteli spolu s typovým listem ,pokud kola prodáš,aby je mohl také zapsat.
Ještě doplním,že pokud je ráfek vybaven všemi dokumenty a jsou zkontrolovány všechny podmínky dle TUV,za kterých lze ráfek používat,je úředník OÚ povinen postupovat dle pravidel stanovených MDČR a ráfky dopsat.Také nejsou oprávnění si na OÚ dokumenty nechávat v originálech,náleží jim pouze kopie.Na to pozor,je škoda doklady při případném prodeji nemít.