Ahojte.... rozmýšlím se mezi favoritem a formanem. Je mezi tím jinej rozdíl než délka? Co myslíte? Jinak co když někdo prodává favorita nebo formana se zánovním lakem? Může v tom být nějaká špatnost? Nějaké zkušenosti? Na co si dát pozor při koupi takového auta? A na co vše si vůbec dát pozor při koupi formana nebo favorita? Díky

elementárně: (favority až tak neznám) když někdo prodává káru po laku je to určitě podivný, pač ty prachy za ten lak by se mu normálně nikdy nevrátily, takže bych čuchal špatnost-zbořeninu, prorezlý, nějakej bastl...takže opatrnost...forman je delší, tudíž těžší, motor je stejnej>pojede míň....zase toho ale víc odvezeš...to je otázka priorit...co sem slyšel že je bolest fak je že reznou u předních tlumičů...jinak reznou stejně rychle jako škodárny, takže to si prohlídni pořádně, hlavně krizový místa, ty ti ale musí poradit přímo zkušenej favoritista, jinak takový klasický fígle že jako auto musí držet přímej směr (i při brždění), neplavat a neodskakovat, zkus si pod plynem plnej rejd na obě strany, když uslyšíš lupání, sou to kineťáky...to jenom tak ve zkratce, doplňte mě...

já bych se toho nebál, pokud se o to budeš starat, náhradní díly za facku, pokud bude za desítku o nic nejde, za to nekoupíš ani rozvody na audinu miloš

Kdo si může dovolit audinu, může si na ni dovolit i rozvody, kdo si kupuje fako, chce nízkonákladový vozidlo

No za toho formana chce 29000Kč a vypadá fakt mega pěkně, říkala, že se měnily blatníky a zadní lemy, protože to hnilo a že se to rovnou celý spravilo a novej lak....Za chvilu se na to jedu kouknout (mám to kousek) tak uvidím a případně dám foto a na pár věcí se zeptám. Já jen potřebuju vědět co jsou problémový místa a co kontrolovat a jak to musí vypadat, abych nenaletěl. Každopádně 29000Kč se mi zdá dost mega. Už jsem totiž před rokem apůl koupil jednoho favorita a to sem naletěl hafo (viz můj obrázek)... Nechci udělat stejnou chybu znova

Co se týče na druhou stranu ohledně toho laku, tak kámoš si nechal spravit lemy koupil nový dveře všechnu rez nechal spravit celý ho to stálo cca 10000Kč a dva měsíce poté auto prodal za 20000Kč. Těžko říct....

Za 30.000,- koupíš feldu, a ne starýho modurita, za 10.000,- až 15.000,- bych do toho šel, jinak ne.

Kde jsi viděl filcku za 30 táců?

Jo tak máš pravdu...de to sehnat za 30000, ale vžádným úchvatným stavu... Každopádně lepší zainvestovat víc peněz do filcky než kupovat znova fáčko...Díky

Pánové, sorry že se vám sem vtírám, ale potřebuji co nejrychleji vědět, jesi je převodka hřebenového řízeni na Rapidovi stejná jako na Favoritu co rozprodává michal.katka ??? Tusim BMM 1994

Omlouvám se za vyrušení...

Netuším.........

Já mám třeba feldu na LPG za 27 000

Tak sem hod foto kdyžtak.... A kde jsi ji koupil?

a v čem je filcka lepší? funkce stejná, fako v kulatým kabátě...(pokud to není 1.6 teda) nejlíp fako karb. po důchodci a dodelat lpg, muj vcelku realnej sen...(rozhodne realnejsi nez ten ´69 boss mustang )....musis hledat

v praze ulice hornoměchlipská u kruháče jak je šelka prodávají poštovní auta já jsem tam koupil filcku za 23, byla bouraná na předek, takže ho měla nový blatáky i s chladičem a kapotou, vypadal hrozně, náklady: homo kloub LP kola, zadní díl výfuku, přítlačák, tmel, sprej, lak jsem strojně přeleštil, z interiéru jsem vytáhl pojistkovou desku a celý jsem ho natvrdo ovapoval, auto jak nové, vyšlo mě to s dopravou 28000, v tom dalším bazaru je možná ještě jedna modrá za 25 dá ji za 23, tam jen nalepit reflexní lišty na zkorodované zadní dveře a přeléčit miloš