Když jsem měl ještě před léty starou dobrou Š 1000 MB, r. v. 1968 (produkt to kontrarevolučního roku) tak při zahřátém motoru, sotva jsem vyřadil na neutrál, už potvůrka svítila. Už jsem tomu ani nevěnoval pozornost a auto jezdilo po dlouhá léta bez jakýchkoliv problémů na olej M6 A a najelo desítky tisíc km, dokonce za celou dobu provozu auta (1968-1997) jsme nepotřebovali nikdy lano na odtah. Řekl bych, že i majitelé dnes ještě přežívajících "Husákových saní" (což takto nazývám vozy Š 105/120 z AZNP, jelikž tyto se vyráběly za éry soudruha generálního tajemníka Gustáva Husáka, jež byl prezidentem komunistické ČSSR v létech 1975-1989) si v případě tohoto problému za volnoběhu nemusí dělat jakékoliv starosti. Faktem však je, že u současné Felicie 1.6 s VW motorem by mě to asi znervózňovalo. Jen pro zajímost "Leninovy saně" jsou v naší české kotlině nazývány dnes už vzácně se vyskytující vozy Moskvič.

no ja mam favorit 135L

asi jo, zbytečné, nebo zkus moje superturbo M7 ADS IV superturbo dával jsem ho do jedné 120 nic moc motor, málem jsem ho stím olejem zadřel, protože začal ten karbon rozežírat a houstlo to, ale pak jsem ji koupil mému tchánovi za pětikilo a je velice spokojený že ten motor dobře jede a táhne, před tím měl 120 a stal se dolévačem, že olej neměnil a taky to tak dopadlo klepec konec miloš

mno ale ked mam teraz 10W40 tak to nebude zmena k horsiemu?

no minerální olej může být daleko kvalitnější než polotučný, vyzkoušej a uvidíš, je to můj dlohodobý výzkum, znám dílny co už vystřídali značek, první si ho chválili a pak nadávali, já stím olejem krmím feldy co jezdí našlapané lidmi a nářadím, za sebou táhnou ještě vozík s oknama, plyn je pořád na podlaze a pořád to jede až se někdy divím že to jede, experimentovat s oleji to bych dopadl miloš

ok, dik, skusim, akurat mi konci vymenny interval

Pokud je dost oleje a svítí mazání, je to na 90% baroskop...sundám víčko na nalívání oleje při nastartovaným motoru a kouknu jetli teče olej ze zdvihátek a hned vím na čem sem...

Me taky po zahrati motoru delsi jizdou problikavala kontrolka mazani na volnobeh. Nakonec sem vymenil olej (klasika M6AD) a zmizelo to okamzite. Predchozi majitel zrejme jen dolival olej ktery zmizel v motoru, hruza. Nastesti motor jede dobre, i kdyz mam zatim najeto jen 2300km od vymeny oleje. Nak