Kristensen píše:
A pokud chceš 100% jistotu že jsi pro to udělal vše tak na studeným motoru nech otevřený topení a MPi má pouze nacvaknutý čidlo teploty u termostatu, tak ho vycvakni ven a lej vodu dokud se ti otvor pro čidlo nezaplní, po té ho vrať zpět dolej na horní rysku a nech ohřát, voda by měla v nádobce spadnout mezi rysky nebo na minimum.
myslím že je to zbytočné... favo aj fela má samoodvzdušňovací systém, termostat sa montuje tým cuplíkom hore preto aby tade vzduch prešiel do expanzky, pretože to je najvyžší regulačný bod sústavy, teda radiátor kúrenia je vyžšie, ale to je uzavretý okruh ktorý má pri zavretom termostate dostatočnú cirkuláciu aby sa vzduch od tiaľ vytlačil. a na felde kúrenie byť otvorené nemusí, tá má radiátor bez ventilu, je to tam riešené iba klapkami vzduchu...