Nový lak mám jenom na opravovaných místech. Takto např. vypadá kapota po všem tom tempování (taky zrovna natempovaná).

tiez si myslim, ze sic to nejaku tu vrstvu laku zobere, nie je to brusna pasta, alebo smirgel papier, ze lak natempujem 3x a je cely dole...

tak minuly tyzden som bol s rapidom v banskej bystrici pozriet sa kolegovi na iny Rapid, ci sa ho oplati kupit, alebo nie. luxus je sice luxus, ale stale sa mi s rapidom jazdi lepsie, ako v audine. kedze kolega chce v konecnom dosledku auto viac menej ako pomocku k studiu a pojazdne laboratorium, tak u mna z neho skoncia komplet zachovale fialove sedacky a nejake dalsie drobnosti z interieru.

Tak dalsi maly update... dnes sa v interieri udialo toto:



a vysledkom bolo toto:




stare cierne dotrhane sedacky som poslal prec a namontoval som sic fialove, ale hodne zachovale sedacky z Rapida 130.

Máš to krásne, ešte to chce pekné čierne rohože.

este by som rad changenut s niekym tieto fialove za bezove kazdopadne mam este prislubene jedno zadne plato vyhladovo.

u rohozi nie je ani tak vada v tom, ze by neboli cierne, to by nejaky ozivovac plastov a poriadne vymytie poriesilo, ale skor to, ze vodicova rohoz je uz uplne presuchana.

bol som si po nejake diely a druhy celomotor. na fotke mozno vidiet jeden +- kompletny motor Fa 135 (chyba vodna pumpa a vyfukove parozie, ktore ma ale neinteresuju), druhy blok Š136 s klukou, vlozkami po smrti, troma piestami s ojnicami, vana s plechmi a olejovym cerpadlom, prsia, zdvihatka, 2 ks vaciek (jedna 136tkova a jedna 110tkova) a nejaka drobna vetes.



a takto stalo nalozene auto tesne pred vykladkou

Hehe, takže si mal 12 valec...a skoro 48 ventil

Ps - men sa páčia práveže tieto sedačky a čierny introš...však taký mám aj ja ale mám aj pekné čierne origo škoda rohože

ja nehovorim, ze tento fialovy je spatny, aj ked zadne sedacky uz zacinaju byt take, ze hore su vytahane viac ako dole... len sa mi proste bezovy paci viacej.

no a do toho motora zrejme nova piestna sada, zo starych piestov bol jeden prasknuty a vlozky su hladke jak zrkadlo. nahradne piesty aj vlozky sa zohnat daju, ale buh zna, jakej su tolerancnej triedy a jaku zlobu by to narobilo, keby sa motor zlozil hala bala z vloziek jak prislo

Dnes som uz konecne vymenil radiator kurenia a ventilator za novsie. Stary ventilator uz v podstate po 50tej reinkarnacii len hucal a nic moc netlacil a stary radiator asi tiekol (obvinujem ho z toho, ze sa mi pravidelne mastili okna v lete a smrdela chladiaca, aj ked sa jej moc nestracalo). Som sa az divil, aky je ventilator tichy, ked funguje ako ma.

Onoho casu sa mi rozletel ten zamykaci zamok schranky pred spolujazdcom. Mal som ho preto vzdy zamknuty, ale je to neprakticke, tak som ho vybral a fixol, uvidime ako dlho vydrzi (podla toho, co viem, sa novy zohnat neda a nezamykaci nechcem).

Plus som prilepil a trocha spevnil aj haciky, co drzia panel autoradia v spodku. Oba sa pred casom zlomili, spodny sa este k tomu aj stratil, tak som ho nanovo vymodeloval z plastu. Do istoty som ich zozadu podlepil foliou z obalu od stieracov, aby lepsie znasali tlak od panela, dufam, ze to dlho vydrzi, nech ta investicia 60 korun do sekundaku za to stala

Co myslíš tim fixol ?

Tenhle zámek se mi rozletěl zrovna teď na srazu, za 15 minut jsem ho složil, to byl zatim rekord .

no na tej nozicke uz nebolo 2x vela materialu, ktory by slo roztopit a spatne nim zaliat podlozku, tak som to cele polepil sekundakom a zatial vyzera, ze to drzi.

trocha neortodoxny sposob zistovania, ci je podlaha derava, alebo nie je skrizit auto v mociari tak, ze voda natecie dnu a po vytiahnuti nevytecie:


zalostne auto vyzeralo aj zvonku:


vodu som sice von dostal a to, co bolo pod kobercom po ceste vytieklo, ale beztak bolo vynatie kobercov nevyhnutne, aby vsetko dokonale preschlo, takze po troch rokoch mozno porovnat stav podlahy:





rozdiel bude viac menej asi len v tom, ze podlaha je teraz ovela viac spinava po tom, co mi na nu vytekala chladiaca kvapalina nespocet krat.

no a ako bonus este fotka opravenych uchytiek radia, ktore zatial drzia:

Ta voda v autě je teda silný kafe.