skusim este tie kable vymenit. Starter na 99% dobry.ved je novi

nový je co? uplně nový nebo z vrakoviště nebo z jinýho auta? spousta lidí bere pojem NOVÝ jinak)

cisto novy aj bateria

ráno keď to nechce štartovať, tak to podrž trocha dlhšie ( nie viac ako 5sek ), buď sa s vadného spoja, alebo spotrebiča začne dymiť, keď nie rýchlo všetky silové spoje pochytaj, ten zlý bude teplý, ak nie tak baterka...

na test baterky má miloš skvelý recept so zváracím drátom - vyskratuj - ak udržíš je baterka KO, ak neudržíš je OK...

forum.autobazar.eu/skoda-felicia-z-6-startovanie-t37369.html mozno aj teplotne cidlo staci vymenit.

teplotní čidlo je nesmysl pokud ti při prvním raním startu motor točí z těžka jako když je slabá baterka, jaké koliv čidlo je v tomto případě blbost, tam je problem ve startéru eventuálně v hlavních kabelech od baterky na karoserii od karoserie na motor a nebo v hlavním kabelu od baterky na startér.

teplotní čidlo se většinou projeví tak že to nejde natočit za tepla

spíš asi ještě jednou se dopátrat jasného problému a to je: při studeným startu otáčí startér s motorem z těžka jako když je slabá baterka? Takže s ním sotva pootočí? A druhý nebo teplý start je v pohodě?
Nebo: startér točí s motorem z lehka ale dlouho než to chytne a následně za tepla to je už v pořádku?

Príznaky za studena-Začnem štartovať,štarter točí s motorom (občas ho normalne zastaví tzv.škubne na 1 sekundu ale vzapetí už zase točí) ale motor sa nenaštartuje.Niekedy keď je veľka zima chytí až na niekoľkí krát.Alebo keď sa nepodarí naštartovať necham tak a prídem o 2 hodiny naštartuje po 3 sekundovom točení ale natočí....Po natočení su už dalšie štarty v pohode bez problemov.Neviem si fakt rady a to je predo dvermi zima

akú máš baterku, pre 1.6 min 55Ah...

ale chyba bude ako písal Kristensen

takže se za studena ten motor začne startérem otáčet zlehka a snadno ale jakoby v jednom momentě zakopne, a pak se zase roztočí snadno a nechce chytit jo? A ještě při tom startování nic nezarachotí? Proč jsi vůbec dával nový startér? jak vypadal pastorek na tom starým?

feldu som kupil v marci(zima) .skusal som ju za tepleho motora. Po 4 dnoch som zistil ze su 3 zuby na venci zotrv. uplne vylomene.vymenil som veniec a pastorok.bum o 4 dni druhi veniec a den nato aj starter uplne KO.dalsia vymena venca plus novy starter aj baterka 60 ah.stale blbne start...

no jestli si rozlámal novej věnec a potom i pastorek starteru tak bych asi šel klice po krku??zkontrolovat lágry jak ojniční tak i hlavní.na studeným motoru rozlámat tyto dvě vcelku odolné součástky asi značí že se někde v motoru něco dře.

je to možne fakt som v koncoch...može to byt aj tou slabou kostrou že nepravidelne štarter naražal na veniec????? raz pomalí potom siln ?

pokud jsi takhle přehazoval věnec tak další věc je ta zda jsi měl ten správnej, jestli ti někdo neprodal s jiným modulem zubů a potom taky ten startér jestli zcela vyjíždí. A co je s kostrou? samozřejmě pokud bude špatná tak spousta věcí nefunguje tak jak má.