U priehrady? A keby som ti to prisiel obzret poobede?

Takže po poriadku...

k úspešnému štartu je treba tri predpoklady...

1. musí sa pretočiť motor, čiže baterka štartér a silové kontakty v stave kde sa pri štartovaní motor točí, nielen ledva prevaľuje, to napätie poklesne natoľko že už iskru nehodí...
2. bysí byť čo zapáliť, čiže benzín v nádrži, funkčné palivové čerpadlo, priechodzí palivový filter, správny tlak paliva na vstrekovači-och, ďalej potrebné zistiť či vstrekovače dostávajú impulzy na vstrek.
3. musí byť čím zapáliť, čiže prvoradý predpoklad je hall OK, potom RJ OK, VN OK, u BMM je to VN modul rozdeľovač, káble sviečky, palec, u MPi je to zapaľovacia lišta a sviečky.

prvý krok sa dá vylúčiť roztlačením, ale to sa zle kontroluje napr či hádže iskru...

tiež predpokladám že to 1.2 je preklep, takže by som zadavateľovi navrhol to v nadpise prepísať.

milošov test som ešte neskúšal, ale viem si to predstaviť...

jeste mensi dotaz - nevite velikost klíče na to abych mohl odsroubovat svíčku co hazi jiskru?? diky

16 taký predĺžený....

píšeš že se ti rozsvítí výkřičník... pokud je to kontrolka brzd, tak je to jasné (pokud máš abs tak taky svítí)- to je buď relé nebo relé na startéru (tahové) Je to tak zapojené, že pokud není buzení na tahové relé startéru, tak svítí kontrolka (jednoduše když sundáš faston na buzení startérového relé tak svítí brzdy a abs) Nebo oxidace

tak jsem prave dosel od auta - proukouzel jestli vsude je napeti a bylo vsude.. ale co chci jeste rict co mi prijde divny, ze kdyz mam zarazenou jedincku a pootocim klickem jak kdyz startuji tak auto vubec se nehne - necukne -. eletrika v pohode ve vsem proud jde ale auto ne a ne nastartovat - neozve se po otoceni klicku nic - jen nejaky zvuk - asi cerpadlo. ale nehne to s tim - starter se neozve vubec a pri tom zarazeni rychlosti a skouseni rozjeti se to necukne coz normalne kdyz chci nastartovat a nevsimnu si ze tam mam zarazeno tak se to pohne to auto ale tu ne..

Pokud chceš poradit, nejprve napiš, co je to za felinu. Jestli jednobod BMM, nebo vícebodové vstřikování MPi. Je dobrá kostra na motoru? Tam je odtud ukostřen samozřejmě i startér, u BMM i dokonce ŘJ apod. U MPi feliny si nejsem jistý. Když netočí startér, tak asi nemůže auto po otočení klíčku se zařazeným kvaltem škubnout, ne? Nejprve zkontroluj tu kostru motoru. Pokud je dobrá, tak zkusit napájet startér zvlášť, jak radili kluci. Nejlépe z horního šroubu na cívce startéru spojit s tím fastonem. Pokud se i tak nebude startér točit, je nejspíše špatný.

to že si meral napätie, prípadne aj na štartéri, prípadne oku štartéru a nameral 12V ešte neznamená že je to ok, ono elektrika je záludná treba k tomu trochu znalostí...

ak to chceš reálne zmerať, meraj napätie medzi spodým silovým kontaktom štartéru a telom štartéru počas štartu...

daj si to všetko do poriadku, prečisti silové spoje, baterka - štartér, stykač štartéru, ukostrenie motora, rozobrať, prebrúsiť, dotiahnuť... ono je možné že štartér, alebo baterka je už KO, ( záleží od toho čo robia tie kontrolky počas štartovania ) takže nerieš to prečo ti nehádže iskru, ale prečo sa pri štartovaní netočí motor, ak to vyriešiš, a nebude potom hádzať iskru budeme riešiť ďalej...

Doporučuji ti sehnat si schému elektroinstalace a začít s měřením na spínací skříňce. Felicie už jsou nějaký ten rok na světě a pokazit se může skoro všechno, hlavně věc která se používá nejčastěji (tj v případě auta skoro všechno . Pokud při otočení klíčkem do předstartovní pozice neslyšíš bzučet čerpadlo tak je to asi jasné a zaměřil bych se na tu spínací skříňku, pokud bude OK tak pokračuj dál dle logiky věcí.
PS.: napiš jak jsi dopadl s hledáním závady.

zdravim vas, dnes jsem zjistil problem - vadnej starter - dal sem jinej a uz se to tocilo.. ale nenastartovalo... chci se tim padem zeptat, jak zjistit ze svicka haze jiskru a jak pripadne zjistit ucpanou hadicku co vede benzin z cerpadla - nadrze - k motoru? skousel sem ji profouknout ale to neslo vubec. vzduch to nepustilo... starter toci ale auto nechytne. pojistky v poradku. imobilizer to nema - dival sem se a nikde nic v palubni desce na imobilizer tudiz je to bez Imo ale v klicku je malinkatej valecek - imobilizer asi to je.. vim jak vypadá . Pomuzete ? Díky moc...

imo tam pravdepodobne mas, ale to nieje tvoj problem. To by si nastartoval a motor by ti do par sekund zase skapal...

Jinak spravne je to auto Felicie 1,3 MPI pick-up rv 1999 nejnovejsi tzv.. zde foto http://www.uh-inzert.cz/fotky-aut/17575.jpg neni to primo moje auto ale ukazka co mam z netu

už som ti popísal čo všetko treba skontrolovať...

ale v rýchlosti odmontuj nstrekovaciu lišu aj so vstrekovačmi, nechaj ich pripojené a sleduj či pri štartovaní striekajú hmlovinu...

jak vypada. ted nevim co presne..

kde pripadne ji najdu.