zdravím poradí mi někdo s problémem ztráty výkonu za jízdy u 1,9 tdi 81 kw. Vag vyhodil chybu 17964 regulace plnícího tlaku - MEZ REGULACE NEDOSAŽENA . Nejde vyrušit ani vypnutím zapalovaní. dík

Zdravím pánové

všem co mi napsali své úvahy o mém problému díky
A rád bych se s Vámi podělil o vyřešení .Jak jsem psal ztratil jsem výkon motoru za jízdy vag vyhodil chybu 17964 - regulace plnícího tlaku - regulace tlaku nedosažena . Jednalo se pouze o vyskočenou podtlakovou hadičku směřující k N75, po nasazení mi opět motor líta ve 103 kW .
Zdravím taky slovácka.milose který mi vlastně neporadil a akorát sýčkoval .

17964 je chyba turba, nedává plnej tlak.

řek bych chyba ventilu turba

Ventil ti slouží jako redučák, při překročení tlaku snesitelnýho pro motor otevře klapku a upustí zbytek přetlaku do komína, pod tímto číslem VAG kódu je nízký plnící tlak turba, může být jen přidřená klapka a turbo upouští část tlaku do výfuku, nebo je turbo v pr... a netlakuje.

to jo třeba může bejt furt otevřenej nebo tak

taky tam je regulace vstupního průřezu, příště napiš rok výroby, moje rady, pokud ho vyšroubuješ, tak si užiješ, pak se na to turbo můžeš dívat, pak něco šroubovat čistit a profukovat, pak ho tam namontovat, navagovat, zas to nepojede, a pořád dokola, a až tě to přestane bavit zajdi se zeptat do škodovky co stojí nové turbo tím se dostaneš do reálného stavu s možností zbavit se chyby 17964 miloš

Zdravím pánové
všem co mi napsali své úvahy o mém problému díky
A rád bych se s Vámi podělil o Vyřešení .Jak jsem psal ztratil jsem výkon motoru za jízdy vag vyhodil chybu 17964 - regulace plnícího tlaku - regulace tlaku nedosažena . Jednalo se pouze o vyskočenou podtlakovou hadičku směřující k N75, po nasazení mi opět motor líta ve 103 kW .[/b]

a jak ti ta hadička vypadla, ta je stažena, že ji urveš, nebo urvala, praskla, nebo do toho někdo lezl a špatně přidělal, nebo jsi to tak koupil? je to neobvyklá závada, a po sdělání toho plastového krytu motoru je to hned vidět, určitě máš radost že to nic nestálo, mně teda už na SDi vypadla hadička podtlaku k brzdám, ale vzala si to řidička, která se rozjížděla napětkrát, no děs a po 200 km vypadla a špatně to brzdilo miloš

ty si taky sýček a jak jsi tu závadu popsal ztrátu výkonu za jízdy, pokud ten podtlak odpojíš tak ti jde do turba plný průřez vzduchu a při vysokých otáčkách motoru je to jedno , turbo musí jet na plný výkon, při malých otáčkák podtlakovou regulací si řj nastaví nastavitelné lopatky tak, aby ti vzduch vháněly na okraj roztáčených lopatek a tím ženeš turbo v nízkých otáčkách motoru na vyšší otáčky, jestliže turbo nemá potřebný plnící tlak při celém rosahu otáček motoru tak je pravděpodobně v hájí miloš

tak jsem to měl dnes taky, prodřená hadička na podtlak k turbu, a závadu hlásilo 00575 regulační odchylka sporadická, podltak tam nebyl žádný a výkon turba v nízkých otáčkách nulový, miloš