| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 4.12.24, 20:39 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
|
Stránka 1 z 1 |
[ Příspěvků: 3 ] |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
nejčastější závady na dvojkové oktávce
| Autor | Zpráva |
|---|---|
|
Příspěvky: 464 Bydliště: UH. Brod - Pašovice 
|
 nejčastější závady na dvojkové oktávcezdravím chtěl bych se zeptat jaké jsou najčastější závady u dvojkových oktávek 1.9 tdi?
|
| 1.11.11, 21:07 |
 
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
 Příspěvky: 5194 Bydliště: Pééétržka a Horne Saliby
|
Re: nejčastější závady na dvojkové oktávce pokrcene auto nasledkom zlyhania frajera za volantom?
blbo mas polozenu otazku. Skus pouvazovat kto si kupuje take auto... kolko km asi najazdi, a tomu zodpovedaju aj zavady co najdes pri jazdenke. _________________ Forman 135Le Volvo 855 TDI 0949126151 |
| 2.11.11, 19:11 |
|
|
|
 Příspěvky: 9235 Bydliště: Partizánske
|
Re: nejčastější závady na dvojkové oktávce Na firemných oktách odídené turbo, rýchlo zodrané stierače a tiež odídené ložiská predných kolies...o iných závadách neviem...mali sme dve 1,9TDi, máme jednu 1,9TDi a jednu 2,0 TDi. Dobré autá, osobne ma prekvapili iba tie ložiská, to turbo nie, bo sa jazdí často do DE a tam plné kotle. A ak niekto (hocikto, kto na to nie je zvyknutý) vypne motor okamžite po zastavení z dlhodobej rýchlosti 200 km/h, tak to turbo časom odíde...
_________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P.  Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97 |
| 2.11.11, 20:20 |
|
|
|
|
|
Stránka 1 z 1 |
[ Příspěvků: 3 ] |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |