Zdravim chtěl bych se poradit jestli nevíte co způsobuje na mé feldě tak velkou spotřebu. Pohybuje se okolo 10-11l/100km, ať už je to na benzín či LPG. Tahle felda má vysokou spotřebu ož od zakoupení a poslední dobou se to ještě více zhoršuje, Dříve na nádrž i 400km dnes už jenom 280 zhruba. Díky za případné rady

280km na nádrž???
normálně 400???

tak to jsi závodník s navrtanou nádrží jinak nevím jak tohle dokážeš... v létě je normální tak 650, v zimě 550
a to věř že ekorally fakt nejezdím... jezdím 2x15km kdyby někdo chtěl namítat že jezdím dlouhé trasy tak to ne

jinak klasicky kontrola lambda sondy na VAG

Lambda sonda je asi dobrá při jejím odpojení to žralo ještě více a na Vagu sem nic nezjistil zatím ještě vyzkouším znovu, ale jinak mam měnej vzduchovej filtr, svíčky, palec rozdělovače, víčko rozdělovače, kabely. Já už fakt nevím. Jezdím tak 2x25km všední dny.

celkový stav motora je aký

zhoď dole veko filterboxu, zapni zapaľovanie, a pozeraj či na klapku nekvapká benzín, nastaviť ventily, zmerať tlaky vo valcoch, výfuck nesmie byť deravý, ani upchatý...

na tachometru 227 000 km, výfuk děravej neni to vím nedávno se opravoval a ventily už jsem taky zkoušel, ostatní ještě zkusím

ventily jsou dobre serizuju je po par tisich km, zrovna asi pred 1000 se serizovali a jeden byl nepatrne mimo.
Co potrebuju na to mereni tlaku ve valcich? Tu klapku vyzkousim.

to je taký merák tlaku s ventilom, ktorý sa našroubuje namiesto sviečky...


takto najako to vyzerá...

myslím si že kdyby kapal vstřik tak by to taky hodilo chybu lambda regulace ne? Protože jednotka by se snažila ubrat paliva až by se dostala pod rozsah a díky kapajicimu vstřiku by hodnota z lambdy byla pořád vysoká... tak by to vyhodnotilo jako chybnou lambdu zaseknutou na horní mezi. Na vagu nekoukej na poruchy ale koukni na měřené hodnoty jak vypadá signál z lambdy... na webu mám jak to má správně vypadat.

Pokud felicie vypije nádrž za 280km tak musí někdo krást benzín nebo je díra v nádrži

Co teplotní čidlo? Kdyby to jelo pořád "na sytič" tak by to taky mohlo víc žrát... taky bych to zkontroloval v měřených hodnotách jestli teplota skutečně sedí. V závadách být nemusí a i tak může hlásit menší teplotu.

Teplota teplota teplota. Ako je na tom termostat? Ako je na tom cidlo teploty?

big.jedla: asi skorej pojde o LPG dojazd. Ja som na tom tiez cez 420km nedal... (30L nadrz)

Jo tak to mě nenapadlo Jo na LPG by se to dalo pochopit.

Termostat sem daval novej jelikoz mi teklo tesneni akorat mi ten novej termostat blbne motor se zahreje na 90, pak pomalu zacne stoupat na 110 a zase klesat na 90 asi blbe otevira. Cidlo jsem dal taky nove myslel jsem to delalo to s tim termostatem.
Co se tyce ty spotreby je jedno na co jedu jestli na LPG nebo benzin zere stejne. Mam tam 40l toroid natankuje se max 30l.

Zkusin to dneska hodit na VaG a mrnu na teploty a lambda sondu.

Tak jsem to dal na VaG a vykazuje mi to chybu u lambda sondy 00525 mohla by bejt závada v ní?

chyba lambdy tam býva často hlavne ak tam máš LPG, ale blok meraných hodnôt za chodu pri zohriatom motore ukazuje čo

ale môže to byť, ale neverím že samotná lambda by tak dokázala zdvihnúť spotrebu...

takhle vypadá průběh funkční lambda sondy:
http://jedla.kx.cz/auto/Lambda/images/l ... unkcni.jpg
ta žlutá křivka

ale já když měl na MPi vadnou sondu tak mi spotřeba stoupla cca o litr, sám sem se divil že tak málo když tady lidi pořád píšou jak jim to pak žere 10litrů

mi žrala 10litrů 120tka a bylo jedno jestli se snažím šetřit nebo do toho šlapu jak blb prostě pořád 10/100. Motor byl 20tisíc po GO... možná byla nějak blbě naštělovaná ale to se už nestihlo seřídit. Vliv řidiče zanedbávám teď s felinou mám v zimě v klidu do 7,5 v létě do 6,5 i když se spořit moc nesnažím.

Tou krivkou si nejsem jistej kdyz sem to mel zaply takhle sem ten graf nemel pro jistotu to zopaknu.