po vymene baterie nefunguje automatika a skripnuti do okna, proto se musi okno stahnout dolu pak nahoru a pak funguje

jj dojezdy fungovaly

Jak 21lucas. Já to nastavuju klíčem v zámku dveří (centrál na klíček). Auto zamknu. Odemknu klíčem a držím v poloze odemykání. Okna sjedou a je slyšet cvaknutí. Pak auto zamknu a opět držím klíč na zamčeno. Okna vyjedou a opět je slyšet cvaknutí. Tím je nastaveno

big.jedla: zajímavé

taky jsem s tim nemel problem a baterku jsem mel venku nescetnekrat

nemůže to být například tím v jaké poloze oken byla baterka odpojena??? Třeba když jsou okna na horním dorazu a odpojím baterku tak není potřebat rekalibrovat. Ale když bych odpojil baterku v nějaké mezipoloze tak už je potřeba najít nulové polohy?

Já jsem odpojoval nedávno baterku u Peugeota a nic jsem nenastavoval, okna i všechno ostatní funguje dále.
Kdysi u Fábie s origo rádiem bylo akorát třeba namačkat bezpečnostní kód, aby rádio hrálo. Nic jiného.

Nemůže. Okna byla v horní poloze. Navíc proč bych měl okna v mezipoloze při výměně baterie?

Kamarád na P406 (1. model) musel dělat s okny to samé. Navíc když byly spuštěné, jely pak skokově

nevím já třeba v garáži parkuju s oknama tak na 3/4 ať to trošku luftuje, jinak když je třeba trochu mokro tak je v autě vlhko a třeba to někdy je i trošku cítit...
takže když pak na autě něco dělám tak jasně že okna nevytahuju nahoru

Klucí, tak se to podařilo demontovat předem. Nešlo o žárovku, ta byla jen spadlá. Byl jsem na seřízení v pražském autorizáku a tam to dojebali záměrně , ku*vy!!!

Ta Fabie je tak nesmyslně zpracovaná, že je mi z toho k zblití. Jen pro informaci, předchozí auto jsem měl Volvo S80 a to auto je úplně někde jinde zpracování a hlavně montážemi a demontážemi čehokoliv. Hloupá stahovačka u Volva se měnila 30 minut!!! Rychlovka. U Fabie skoro dvě hodiny! Fakt už mě to nebaví. A teď do toho světlo v prči. Budu muset na výměnu.

Díky za rady chlapi!

D.

big.jedla: Když zamknu auto dálkou, okna automaticky vyjedou nahoru

Švéd: proč S80 nenechal? Porovnávat zpracování S80 a Fabie je trochu mimo mísu, když je dělí několik automobilních tříd

MATTES: to jsi pochopil špatně. Neporovnávám auta a třídy, ale zpracování S80 vs. Fabie. Chtěl jsem říct, že na to, že je Fabie o několik tříd níže, čekal bych, že bude mnohem snadněji zpracovaná a hlavně do ni bude mnohem snadnější přístup. A EJHLE - je to přesně naopak. Takže neporovnám třídy, to se s Volvem nedá ani srovnat. Bohužel S80 byla v motorizaci T6 bi-turbo a papala po Praze kolem 18 litrů, což už bylo i nad moje síly a vzhledem k tomu, že jsem potřeboval ivestici do bydlení, šla z baráku a koupila se Fábka. S tou jsem technicky "relativně" spokojený, ale dost mě překvapuje ta složitost se vůbec někam/do něčeho dostat nebo něco vyměnit.

D.

Nevím, jaký rok to Volvo bylo, ale přijde mi, že čím mladší auto, tím komplikovanější cokoliv demontovat/montovat

To Ti nepřichází, to tak je a dokonce to je exponencíální

budte radi za fobii, skuste vymenit zarovku treba v kolinskych trojcatech

Byla to 2003, MY 2004 tedy po FL. Každopádně dost mechanických věcí co vymění běžný člověk a ne znalec bylo mnohem snadnějších v této S80 .

D.