Tak jsem byl ve 3 servisech u plynařů a nikdo nemá diagnostiku na BRC JUST HEAVY nevíte někdo o někom Praha a okolí 2 servisy na Praze 9 nemají ani na Praze 8.Felicie 1,6 .Díky Paull

Že by na Harfě neměli diagnostiku na BRC? Oni, staří béercéčkaři..?

Aha, to jsi ty, komu zlobí ten přepínač..No ale Just Heavy není sekvenční vstřikování... na to bacha! To je tzv. DGI, a to je tedy hodně šlakovitej systém, kterej tedy byl hodně poruchovej.. a asi se jím pravděpodobně nechce dnes už nikdo zabejvat..Asi poslední šance obrátit se přímo na dovozce a udělat si výlet do Srakonic..

Harfa ho nema tedy na Heavy diagnostiku ve Strskonicich to problem neni ale prej budou problemy s dilama

Mel jsem to u pána upod Libenakem a rikal že to bude asi v řídící jednotce ,že mu tam nejde prod bez diagnostiky je to neresitelny

a na co potřebuješ diagnostiku? Kvůli vadnému přepínači..? A nebo to začalo zlobit i jinak? Jsme kdysi namontovali to samý, ale od AG..JAko kabeláží a hadic jak v raketoplánu, ŘJ byla krabice velikosti autorádia a stejně to nikdy pořáně nejezdilo..Pořád ucpaný ventilky, pořád něco někde netěsnilo, pořád nějaký problémy s volnoběhem, výkonem, spotřebou....díly na to nebyly.. zákazník najezdil 60 tis. plných zlobení a pak jsme mu to se slevou předělali na Lovtec Magic sekvenci a bylo to vyřešený..

neznam just heavy, ale je možný, že je tam přepínač který nic nepropojuje, žádný proud do spotřebiče, ale jen při stisknutí vyšle impuls..kterým se sepne/rozepne nějaké relé v ŘJ , ale "nevisí" přes něj tedy nic ve 12V..a proto je tam pán pod Libeňákem nemusel naměřit..je možné že ten přepínač pracuje s nějakým maličkým napětím..Ale nevim, jak říkám, BRC dgi moc neznám.

spíš bude problém s čekací dobou

Ahoj Slávku diagnostiku nepotřebuju ani tak já jako někdo kdo to bude opravovat nefunguje vůbec nic nic nesvítí auto jede jen na benzín.Mechanik se potrebuje k zjisteni zavady spojit s ridici jednitkou,spatny neni asi prepinac ale ridici jednotka

Pokud zjistí že je v p řídící jednotka, tak co pak..?

tot otazka ve Strakonicich mne rikali,ze maji trochu dilu ale ze se muze stat ze nebude to co je porouchano je to riziko potom nevim asi vyhodit novy lpg tam davat nebudu za 24000 nejsem blazen

jeste kdyz by byla nahoda koupit dil nekde v nejakym bazaru nebo inzerat ale je to prej skoro nerealny fakt nevim

by stačilo jen jinej reduktor, vstřikovače a elektroniku..Ostatní jako nádrž, elektroventiky a potrubí zůstane..takže by to stálo dejme tomu polovinu.. odhadem...

nadz jeste ma 2 roky tak nevim mali to cenu

To musíš vědět jen a jen ty, jestli to má cenu..Jestli s tím autem najezdíš 6 tis. km ročně tak to jistě cenu nemá..jestli najezdíš ročně 40 tis. tak to ještě má smysl..na dva roky.. Ty komponenty, krom nádrže samozřejmě, se dají pak použít do dalšího auta, pokud by se jednalo o čtyřválec.