to ozubené kolečko má na jednej strane plochú časť, takže opačne ani nejde...

aha, tak to jsem si ani nevšiml

tak aspon vím, že taky problém určitě nebude

Já jsem se jen chtěl zeptat. Se mi zdá, že jsi tady kdysy psal, že sis nechal vyměnit motor 135LSe za BMM 50kW, ne? A teď tady píšeš o nastavování předstihu a bohatosti směsi apod. Jak to?

to sem nepsal já, jen jsem napsal že to cukání vyřešilo to že jsem celým rozdělovačem potočil sem a tam za chodu motoru, nejspíš si RJ našla ten správný předstih ...

nn tak to nebylo jen ten pal. systém z RJ na 50 KW verzi motoru

U bmm sa na rozdeľovači nastavuje vždy iba jedna poloha,zvyšok už rieši rj.Ak to máš nastavené len tak halabala ide nejde,tak ti to bude cukať bud na voľnobeh,alebo pri ťahu.Prípadne detonovať.Tak to nastav jak má byť,vid dp

Ano, při HÚ 1. válce by měl směřovat střed palce na tu tečku, která je a horní straně rozdělovače.
hardb: aha, já myslel, že jsi měnil celý motor. A to jsi měl 135ku ecotronika a dal jsi tam ovládání z 50ky BMM?

přesně tak, napřed to byl ecotronic - duvod předělávky byl že také začal cukat a přestalo to až nad 50 km/h a pak jsem zjistil že je prasklá podtlaková hadička do sání proto jsem tam hodil BMM ohodně "jednodušší" a žádny mech. součátky

s tím válcem jsem to měl tak nastavené proto jsem dával vinu cukání právě tomu uhlíku který se mi zlomil
ale ukázalo se že to bylo v rozdělovači, ted to už necuká a jezdí pěkně dokonce při přepnutí z LPG na benzín se mi otáčky nezvýší, před tím se mi vždy zapl sytič a za chvíli byli otáčky zase normální takže až na co klépání a v rčení jsem spokojený, mimochodem dnes zhodím vanu a dám tam druhé ol. čerpado popřípadě i něco jiného co se mi zdát nebude

bylo tomu tak, hlavni vinu mělo právě ol. čerpadlo sice to ještě trošku klepe ale to bude tím že rozdělovač už je trošku vychozený ale to už je to nejmenší ...
jinak jsem s tím zatím max. spokojený ,,,