Zdravím a prosím!

Tchán se rozhod, že koupí fabii combi a nevíme, jaký motor zvolit. Schodli jsme se pouze že htp ne protože ne, a 1,2 TSI nejspíše také ne, protože je to moc nový a názory se různěj.
U dieslu váháme, zdali ho nebudou zabíjet 30 km trasy do práce(i filtr pevných částic) případně který...
U benzínu jestli 1,4 nebo 1,6 s tím , že 1,6 se koncem 2010 už nedávala, teoreticky dodělat LPG

Jinak jezdí přes týden po městě a do práce vzdálené cca 30 km, a víkendu pravidelně delší vejlet i 300 km.
Ročně tak 30 000 km.
Jedná se somozřejmě o co nejúspornější a nejspolehlivější provoz Rozhodně žádný závodění. (do teď felda 1,3 lpg)

Byl bych moooc vděčnej za názory!

Otec ma starou Fabii 1.4 a moc usporna teda neni.

Za sebe bych ale rekl, ze benzin s LPG je lepsi volba nez nafta, krome toho Fabie ma myslim docela tvrdej podvozek, takze by ji nemusela nadrz vzadu tak vadit.

při nájezdu 3O.OOO km ročně bych zvolil naftu

do éplynu bych nešel ani omylem, pokud není dobře a draze udělaný poblázní řídící jednotku motoru a je to nekonečný boj

Tak samozřejmě LPG vstřikování od profíků, cena ja okolo 30k...
V případě volby benzín mě hlavně zajímá, zdali 1,4 nebo 1,6. Jedna čtyři je zastaralej ale osvědčenej držák ale ,,moc to dole netáhne", ta 1,6 je prý náročnější na sevis a tolik nevydrží...
tak vůbe nevim...

Já osobně bych volil naftu. úplně nejlepší by byla 1.9SDI, ale ta se tak dlouho asi nedělala. TSI také dokáže jezdit za necelých 6 litrů, ale vzhledem k počátečním problémům bych koupil pouze nejnovější verzi motoru - tzn fungl nový auto. Tchán má myslím 2010 rok výroby, byl na výměně řetězu a zase chrastí. Ale jezdí za 5.5l Zkus se poohlédnou po jiné značce, nebo vem Octavii I Toura 1.9TDI.

sdi je akorát hrozně líná nedá se předjíždět je to pro klidasy jako já, jezdím opatrně, stará i kluk strašně spěchají, mladý to ted našil do kamionu,

sdi mám skoro od nova 174.OOO km naftu to nevidí, poruchy jsou ale prkotiny, co se týče těch nových motorů tak chodí po doktorech chce to jezdit velmi slušně jak se tomu dá mazec tak nekonečný boj

Jedná se somozřejmě o co nejúspornější a nejspolehlivější provoz Rozhodně žádný závodění.

Tohle napsal a SDI je ideální volba

Tagže v případě dieslu líný 1,9 SDI
A co v případě že by se přiklonil k benzínu? novější fobii po faceliftu s 1,4, nebo tu starší s 1,6 ?
Jaký jsou na tu 1,6 názory?

podle mě 1.6 16V je úplně zbytečný motor do Fabie. Radši bych vzal po Faceliftu 1.4 16V. Už jenom to, že se už nedává do Fabky něco svědčí... Ale nevím jak to je s 1.4 16V co se týče kvality, slyšel jsem něco že se nyní montuje v Polsku a už to asi není ten z roku 2000 apod. Ale je to jenom doměnka, nevím jak si stojí kvalitou ty poslední...

Jj, to říkají všichni, že 1,4, ale na svezení je určitě příjemější 1,6. V sobotu jsem jel s objěma, a rozjezd rozhodně lepší. Tak trošku hledám důvod, proč ji nevybrat. Každej řekne že 1.4 osvědčená kvalita, ale proč 1.6 ne, to zatím nezdůvodnil nigdo....

1.6 má o cca 1l větší spotřebu - aspon co tvrdí uživatelé ( nevím jak se to projeví na plynu ), je určitě živější, to je pravda, ale chtěl jsi auto co není na závodění. 1.4 bude určitě spolehlivější a levnější na náhradní díly ( opravy ). Nevím jak je to teď s odstupňováním povinného ručení jestli je to ve stejné kategorii Fabia s 1.6 bude podle mě i dražší na pořizovací cenu. asi tak... Jako s 1.6 chybu neuděláš, nějaký zásadní nedostatek nemá.

no pockej, kdyz to tak procitam, tak proc vlastne ne 1,2htp? 51kw verze jede o dost lip jak 1,3 felda a ty motory, co se tam davaji tedka uz nejsou to, co se vyrabelo pred 10ti rokama