Přeji pěkný den,

prosím o radu, jsem neznalec. Felica 1,3 MPI 50kW vůbec netáhne, nevyjedu ani kopeček. Po cca 10minutách "jízdy" se mi rozžhavý katalyzátor do červena (hustý kouř, vypaluje se nátěr v okolí na podvozku).

Dle mě je to následek problémů, které nastali již dříve. V roce 2003 bylo auto odbornou firmou předěláno na LPG, prvotní spotřeba byla 420km na 35l plynu. Někdy (ne vždy) kolísali otáčky na volnoběh (jak na LPG tak na benzín). Při jízdě na LPG při prudším přidáním plynu v motoru někdy bouchlo (následky: vyrážené víčko na olej, rozervaný vzduchový filtr, prasklá hadice ke vzduchovému filtru). Firma, která mi předělala aut na LPG na závadu nepřišla, namontovala na vzduchový filtr (a ještě na něco) klapky, "výbuchy" už nic neničili. Spotřeba vzrostla, na 35l LPG najedu 360km. V poslední době byly výbuchy četnější, výměna oleje a svíček nepomohla.

Poradíte mi prosím?

kolega z práce měl to samé ,jiný typ auta(daevo) měnil řídící jednotku.

jj, jeden mechanik hovoril že mali niečo podobné na golfe, a dokonca mu výbuch poškodil kapotu...

Pokud ti můžu poradit ..vezmi katalyzator a zahod ho..stejne nebude uz stat za nic, pak si zajed nekam do servisu at ti zmeri emise..u aut s plynem vetsinou spatnym serizenim odchyzi lambda sonda..co se tyka explozi pri prudke akceleraci je to dane serizenim plynu..pokud je ventil ktery ridi mnozstvi plynu na volnobech privreny tak pak pri akceleraci nestci dojit k rychlemu otevreni a naplneni plynem takze je smes chuda a dojde k explozi..muze to byt i typem výparníku ono BRC nestoji vubec za nic ... takze vyhod kat.. a zjisti zda alespoin an benzin vse odpovida ok..ahoj

máš v háji zapalovací lištu, předhod z druhého auta a uvidíš, stejný problém jsem řešil několikrát, kat ovšem asi odešel, ale emise to bude plnit sice na hraně, ale plní, kat je potřeba demontovat, asi shořel na kusy, chová se to různě, někdy je z něho koule, jindy ty kusy a umí to ucpávat i střední díl, jde to vymlátit a vysát, vysavačem vyzkoušet průchodnost miloš

ještě jsem zapoměl pokud tam táš tříkontaktní svíčky, ten problém se ti bude opakovat, nejlépe jednokontaktní platinové odtrh 0.5 mm miloš

jenom dodatek bez katu to emise neplni..

co se tyka svicek doporucuju brisk premium bezelektrodove..lista samozrejme muze byt take spatna dost casta zavada ale prvotni problem vydim v plynu..protoze to vetsinou nefunguje tak jak ma..brc stoji za velky kulovy..co jakz tak funguje je lovato, ale je samozrejme treba zkusit jak se vsechno chova pri urcitejch rezimech a otackach -emise...tam to pokud tomu trochu rozumej seridi a reknou co zkusit udelat..

sorry za pravopisny chyby ale nejak se mi pletou pismenka..a nectu to

a už jsi byl na emisích s MPi s vykochaným katem? já teda jo a plnilo to, pokud to hodnotíš od stolu u kompu tak asi plnit nebude a brisk premium na LPG? ta lišta má co dělat aby to utáhla na benzín a dát to na LPG, pokud se to dobře sejde tak ti vybouchne vzduchový filtr, pokud takto experimentuješ, tak si ho odháčkuj a dej na gumu odrh na LPG je 0.5 jak ho chcdeš na premium seřídit miloš