Zdravím,
mám takový pěkný dotaz .
Soused, má Oktávku 1.6 benzín, základní verze, rok výroby 1998. Při jízdě celkem často se na palubovce ukáže červená olejnička tlaku a zapíská repráček, asi 3x, nepříjemný zvuk. Čím by to mohlo být ? Moje verze je, že se musí do počítače zadat,že byla provedena výměna oleje ( protože je olej po výměně ).
Jaký je Váš názor ?

Zdroj: http://bit.ly/O7musg

1. Vypneme zapalování, klíč necháme v pozici 0
2. Zatlačíme pravé tlačítko na přístrojovce - vedle tachometru, podržíme ho a zapneme zapalování
3. Až se na displeji objeví nápis "OIL", tlačítko uvolníme
4. Levým tlačítkem na přístrojovce - vedle otáčkoměru - otáčíme doprava dokud se na displeyi nerozsvítí"---" Tím jsme nastavili interval OEL
5. Znova zatlačíme pravé tlačítko na přístrojovce a po rozsvícení nápisu "INSP" ho uvolníme
6. Levým tlačítkem na přístrojovce - vedle otáčkoměru - otáčíme doprava dokud se na displeji nerozsvítí"---" Tím jsme nastavili interval INSP
7. Vypneme zapalovaní

Poznámka : Oba intervaly musíme vynulovat vždy samostatně.

já bych to spíš viděl na špatný čidlo hladiny - to zespodu na vaně pokud ho to auto má nebo čidlo tlaku oleje
já mám sice 03ku a tdi ale takhle mi zlobilo čidlo hladiny oleje
a tu 1.6ku mam taky 00 a inspekci mi to ukazovalo taky ale bez zvukovýho znamení a blikající olejničky
hele nemá jen malou hladinu oleje??

Servisni intervaly nemaji zvukove znameni. 99 jeste asi nebude mit hlidani hladiny oleje. Takze to bud nemaze (cerpadlo, saci kos, olej filtr...) nebo je spatny cidlo tlaku -> nejistejsi je zmerit tlak mazani

Olej jsem mu měnil, dal jsem 4,5L , stejný olej co tam měl i předtím (polosyntetika 10W-40 tuším). Je pravda, že poprvé se mu to prý rožlo a pípalo když měl malou hladinu oleje, od té doby ujel cca několik set kilometrů a auto jede v pořádku, všechno se asi maže jak má. Čidlo tlaku bylo měněno a žádný rozdíl.

mám stejný problém na fábce 1,4 mpI bohužel mě to nepíská a majitelce sem tam jo,

přehřáli jsme oil tak že už pomalu klepal motor a nic pamět závad všude O

Miloš, ano, taktéž jsme zkoušeli a nic, pamět závád taky 0, v horším případě odpojíme repráček a vyřešeno

cidlo tlaku mozna jo ale nema to jeste i nejake cidlo na mnozstvi? vetsinou byva problem se zanesenim tech dratku a pak si to mysli ze tam neni olej