Tak ono to ma svoji logiku. Za nejlepsi auto co jsem kdy mel z hlediska ekonomiky provozu povazuju Fiat Punto 55SX. Proc? Pri "pouhych" 55HP si vzal necelych 5.5 litru na 100km. Jelo to prijatelne, bylo to maly (lehky a nestabilni), ale provoz neuveritelne levnej, dily levny, nema cenu v tom zkouset lih nebo jiny hovadiny. Tedka jezdim sice s jinym Fiatem, objem ma 1.8, na LPG si o tech 83kW muze taky jenom nechat zdat, ale co.... dojedu za malo penez daleko, krome toho mam vic mista nez v Puntu.

Po bohatosti smesi je v praxi kazdymu ho**o, hlavne ze to jede z bodu A do bodu B. A ja to chapu.

To je to heblo kde musíš rozebrat celý traktoooor, celý...
A Felda umí za 5,5 taky jet, jen stačí nesrat na údržbu a nešlapat na to.

Jestli sis nesplet motorizaci nebo rocnik. S benzinovou jedenactistovkou SOHC je v motoru mista celkem dost.

Ne. Místa je tam dost, ale...
Jinak teda souhlasím s tím, že díky nízké hmotnosti je to docela živé a asi to umí docela málo žrát.

Juro a o to nam asi jde ne? jezdit za min a jestli na chudou nebo bohatou... to je fuck motor do feldy koupis za litr a i kdyby se 2x do roka vy**bal tak stejne to bude levnejsi....( o par kacek ) jne jezdeni do prace kam nepospicham jezdim na smes ecka, na dalky jen na n95. Jak rikam na to popojizdeni po meste a do prace ideal

Ano, o to nám jde, kašleme na nějaké bohatosti směsi, my v tom jedeme, výfuk je vzadu a dýchají to jiní, kteří jsou nám totálně u zadele, že... Jenže to si můžeš říkat, když jsi jediný kdo taková svinstva páše, jenže je vás čím dál, tím víc. A ten, co jede před tebou, také na všechny kašle a pouští ti do frňáku stejný, možná ještě horší bordel, než ty sám... Ne jen nějaký líh, ale hlavně ten dobytek, co vypráská z auta částicový filtr, to je teprve žůžo...

Asi nemáš děti, až je budeš mít, budeš se na spoustu věcí dívat úplně jinak...

Ty jsi vůl jak anděl....No comment...

Ale neni vul, ma pravdu, jenze vono je to tak, ze s horsici se ekonomickou situaci se na ekologii proste sere cim dal tim vic.

Ale co produkuje auto spalujici E85 je celkem prd proti devastaci prirody, ktera nastava tim, ze se E85 vubec vyrabi. Ale to je politickej problem, ne ekologickej.

Smutny je, ze diky debilnimu lobbismu v EU je tedka situace takova, ze diky "ekologickejm" projektum jde do hajzlu ekonomika i skutecna ekologie. Chuda smes ve Felde je toho jenom smutnym dusledkem.

... Rad bych tu vyjadril ten nazor, ze nadavat nekomu, ze se snazi usetrit par mrzkych korun na palivu (aby si mohl koupit neco jinyho, treba detem boty), je trochu mimo realitu nasi doby.

ja radsi pojedu za chudou E85 nez za nacipovanym TDi

Viky:
Bych to řekl asi tak - jak je E85 "ekologické" jsem popsal v článku, tedy netřeba to opakovat.

Další věc - pokud na něco nemám peníze, nemohu to mít. Benzín, ačkoli stojí 38 - 40 Kč, je asi 2,5x levnější, než byl za mých mladých let v dobách vlády bolševika. Ono si stačí podělit 3170 číslem 12,50 a 24 000 číslem 40. To jsou průměrné hrubé výdělky v roce 1989 a dnes, to druhé jsou ceny benzínu tehdy a dnes (výsledek je 236 a 631). Tak je tomu i s mnoha dalšími, pro život důležitými komoditami - nejvíce je to patrné na potravinách a kupodivu i elektřina vychází stále levněji, než tehdy. O průmyslovém zboží a elektronice nemluvě, tam jsou ceny hluboce dole (skleněná barevná televize v mono provedení 15 000 Kč, stereo 20 000 Kč). Hodně zdražila voda, dálkové teplo, uhlí, nájmy - většinou se narovnaly skutečné náklady, aspoň lidé přestávají plýtvat. Hodně podražilo bydlení ve velkých městech, prakticky zanikly státní byty přidělované dekretem - což je jen a jen dobře. Ovšem o tolik zase dražší bydlení není, barák "na štok" postavený stavebním podnikem vyšel od 600 000 Kčs výš, svépomocí od 270 do 300 000 Kčs. Pokud si dobře vzpomínám, Favo stálo 85 000 Kč, přitom nemělo ani rádio nebo střešní okno, o dnes předepsaných ABS, airbazích, automaticky dodávaných rádiích, i u té nejlevnější verze často instalovaných klimatizací jsme si tehdy mohli jen nechat zdát. Porovnejte s dnešním třeba Loganem nebo něčím takovým ve stejné velikosti a absolutně minimální výbavě, kolik stojí a jak dlouho na takovou pikslu budete vydělávat. Autobazary? Hahaha, pár jich v republice bylo, ale až tak od poloviny 80. let, předtím se auta prodávala převážně přes inzerát, nebo se s ním jezdilo celý život, nebo dokud se nerozpadlo, případně ho zdědil potomek. Vrcholem byla Lada 1600 nebo Fiat 125p - někdo se propracoval i k ojetému díeselovému Měďourovi nebo BMW, který tady nějaký Němec nechal při větší poruše nebo zbyl po někom s tuzexovým kontem... A že nemáte průměrný výdělek? Myslíte si, že ze bolševika měl každý průměrný výdělek? Nenechte se vysmát, nástupní plat vysokoškoláka s červeným diplomem nebo bez něj - 1650 Kčs hrubého, středoškolák, pokud nešel k mašině nebo makat rukama, 1400 Kčs. Po vyučení jste mohli dostat 4. nebo 5. (když bylo vyznamenání) platovou třídu, což bylo okolo 8 a 9 Kčs. K tomu se sice braly někdy i docela vysoké prémie (i 50%), pokud byl člověk ve výrobě, ale když dělal někde na údržbě, 10 - 15% a tečka.. A těch, co šli do důchodu s 2500,- hrubého byla většina, hlavně ženské, ty často okupovali hranici 2000 Kčs. A daně byly vyšší, než je tomu dnes, to si také málokdo uvědomuje. Jediné, co tehdy bylo jinak, že každý musel pracovat a musel dostat nějakou práci, hlavně takovou, která ho nebavila a nerozuměl jí...
Dnes máte každý auto, někdo i dvě nebo tři (třeba já, že... ), dovolená někde na západě každý rok nebo aspoň jednou za dva roky. Před těmi cca 23 let bylo možné téměř kdekoli zaparkovat (s výjímkou Prahy a Brna), tak si spočítejte, kolik lidí mělo auto... Mladé rodiny to neměly lehké ani tehdy, dnes je problém s bydlením, ale spíš proto, že nedostávají byty na dekret. Ostatní položky jsou jen o lenosti, za nás nějaké papírové plenky neexistovaly a každá mamina hezky prala bavlněné.

Ano, přiznávám, že jsem vůl a nikomu to neberu , ale jak říkám - pokud na něco nevydělám, nemohu to mít. A to platí i o autě a benzínu. Ekologie je totiž to první, na co se má hledět, ne jen na to, jak mám plný břich a co si mohu se vším tím zbytečným haraburdím, které máte doma nebo je aspoň chcete za každou cenu mít, dovolit...

Zkuste si vážit i toho "mála", které teď máte. Co by jiní za to dali.

Amen.

amen nikdy nebude,

kdybych měl zálibu ve čtení románů kupuji zásadně spisovatele jirku čecha

goodji:
Lidi jako ty, když zruší auto, motor nedemontují a nezkoumají... Takže tyto pohádky si nech pro někoho jiného...

ja kdyz zrusil facko tak sem motor demontoval, prece tem k**am nenecham hlinik a tezke zelezo

Jiriku, dite mam, a myslim si ze kdyz jedu na ecko a zamnou to voni po vodce :d je to mnohem lepsi net turbodiesel ze kteryho ti tak jako tak litaj saze:)