Mam toroidni nadrz, da se doma ten plovak vytahnout popr upravit aby sla nadrz plnit na 100%? (Kdyz beru plyn tak vzdycky nejmin 20-30km ujedu) Predpokladam ze je potreba vyjezdit nadrz az do "sucha", co pak? Hrozi za to postih/problemy na STK/revize?

dojezd 550 vs 400 km by se celkem hodil.

nádrž se neplní z 80% jen tak pro prdel ...

No ale prece kdyz to hned vyjedu? Mam 44l nadrz, natankuju do ni cca 36l, ihned vyjedu cca 3l lpgcka, takze tam bude dejme tomu 41l, urcite tam je nejaka rezerva a pokud se nemylim tak ta 80% plnitelnost je kvuli rozdilum teplot ne?

Popr jeste se to neda upravit tak aby slo plnit treba na 40l (nekde jsem cetl o jakemsi prihnuti plovaku)

/o\ /o\ /o\

ked je somarovi dobre, ide na lad...

99% poliakov tankuje az po hrdlo a nevidel som zeby to niekomu prdlo. Osobne som tiez mal v bielom formane nadrz 44L do ktorej tych 43 voslo a nikdy sa nic nestalo. Pravda, vzdy po natankovani doplna som presiel aspon 100km. Otazka znie, ci chces pokusat osud, lebo bezpecnostne predpisy vacsinou nebyvaju len tak pre srandu.

neviem ako to mám, ale na sucho som čapoval aj 41l...

ale nechajte ho, nádrž má predsa ešte bezpečnostný vetil ktorý to odfúkne preč, alebo chceš pre istoru zablokovať aj ten?...

Me to neda vic jak tech 36l, trochu pomaha kdyz se s autem kyve ale to je o nicem a pomaly. Spis by me zajimalo jak je to vlastne technicky reseny (jak ten plovak vypada)

No a ten bezpectnostni ventil co jsem cetl tak pak odfoukne uz vsechno ne?

Dobry bordel je vtej nadrzi

Jezdil jsem spoustu let s ohlým plovákem.Taky se mi zdálo,že by se dalo ujet na natankování víc.Vymontoval jsem plovák,od oka ohnul.Nebyl problém i při nejvyšších teplotách v létě.