Nevíte někdo jestli ma vliv bohatost (šroub na bohatost směsi) u Favoritu s automatickým sytičem při studeným startu?

nie, bohatosť zmesi pri studenom štarte je daná vzduchovou príverou, vzhľadom na priškrtenie prívodu vzduchu príverou spôsobí to že si nasaje viac paliva...

Mam totiž docela špatný studený starty.Přitom ta přívěra nahoře je po sešlápnutí uplně přivřená.Cím to teda může bejt.Jak je to trochu ohřátý,tak jsou starty bezvadný.

to bude skôr elektrikou, sviečkami, alebo niečom vo VN časti...

ale aj teraz okolo 20° by nemala byť úplne zavretá, povedal by som tak do 2/3....

Elektrika je nová a mělo by být všechno v pořádku.Dělali mi Paltest a všechno bylo OK.Vždzcky ráno musím točit docela dlouho a pak to chztne na nízký otačky.Po sešlápnutí se to rozeběhne normálně.

a ráno ešte pred štartom zošliapneš pedál, aby sa sytič aktivoval?

Jasně to udělám.Zkoušel jsem to i se sundaným výkem filtru,abych viděl jestli to fakt správně funguje.
Nemela by se ta spirála nastavit tím šroubem?Nema se přivírat v závislisti na venkovní taplotě?Mě se i když je vanku 20 °C uplně přivře.

sytič sa nastavuje tak že zohreješ motor na cca 60-70° (vtredy už sytič nie je potrebný) a otočením celej tej komory nastavíš polohu tesne za doraz kedy ti zdvíha voľnobežné otáčky (vtedy je prívera úplne otvotená)
inak zmena polohy klapky sa mení pri pridaní plynu, je to tak riešené že so zatváraním prívery to dvíha aj voľnobeh a pootočenie toho celého mechnizmu vytvára doraz klapke...