Myslím, že dosť dobré by bolo originál 120 tkový SEDR s víkom SEDR S130 a mechaniké ovládanie 2 komory...nemá toto niekto? Ja sa to chystám urobiť (prijateľná spotreba pri normálnom jazdení a lepšie vo vysokých otáčkach

No robyl som si sam.No svete div se ale jako dvojitej to normalně funguje i od nizkejch otáček.Dvoustupnovou mechaniku bych ani nevyrabel.Popravde u 136koviho motoru sem nepoznal nějak moc velkou změnu,akorat to od spodu vic tahne.Max otačky stejny a rychlost taky.Ma to proste jen trochu"zdravější zvuk a trochu vic to tahne v nižšich otačkach.Jo a spotřeba by se tim neměla výrazně zvíšit.Podobnou úpravu sem mel i u sve předchozí 120LS a ta s tim jela jak vohenˇ,jenže u te sem si upravil taky hlavu ventilya odlehčil klikovej mechanizmus,jo ale favority neměli šanci