Čaute,potřebuji radu. Škoda Felicia 1.3 mpi 50kw r.v.1999 studené starty super,ale za tepla chytne jen pod plynem po ujetí pár desítek metrů začne kolísat výkon (motor jako by se dusil) po prošlápnutí plynu a vytočení motoru na neutrál jako by chytne dech a pak jede normálně ale na volnoběh to hulí jak hovado. Nové svíčky,poslední díl výfuku,vzduchový filtr

Kdyz ti do toho na volnobeh tece moc paliva, bud kravi lambda (coz pochybuju, to by kravilo furt) nebo ti protejka ventil ve vstrikovaci.

Tedy pro blbečka jako já to znamená koupit nové vstřiky??

chce to vag a mrknout aspon na teplotu a lambádu

No znamena to hlavne zkontrolovat to.

Kdyz nevis cim to je, tak bys mohl menit donekonecna. Vono je to pro spoustu servisu lepsi, menit a menit, dokud to zakaznik plati. Voni ty stary dily se daji docela dobre prodat, kdyz fungujou. Ale to je kazdyho vec, jestli to toleruje.

A co čidlo teploty? ŘJ si myslí, že je motor stále studený, a tak i při teplém startu do něj pere bohatou směs.

Nad tím teplo čidlem sem taky přemýšlel,ale to by se neztrácel výkon nebo??

Ukáže vag špatnej vstřikovač??

Pokud jeste jde lambda, tak pujde za roh a pak na nulu.

Tak VAG vše vyřešil je to lambda a vstřikovač 2. válce :/ děkuji za rady