Zdravím,
začínám mít poslední dobou problémy s přepnutím na plyn. Standardně vždycky při dojezdu přepnu na benzín, aby se to spláchlo a pročistilo, a pak na benál i startuju. Problém je, že když pak po pár stovkách metrů jízdy chci přepnout na plyn, tak se občas autu nechce. Prostě nepřepne. Můžu to zkoušet kolikrát chci a když se naprdnu a nechám spínač na plynu (i když to ještě necvaklo), tak se stane, že to třeba za kilometr nebo dva cvakne samo při jízdě se stabilníma otáčkama. Prostě jak se tomu zachce.
Měl by někdo nápad, co je špatně?
Je to systém nova gas.

Díky

není to vázáné teplotou chladící kapaliny???

Teplota motoru zeby? Uz nie je po ranu take teplo aby sa na plyn auto preplo hned...

To jsem si myslel taky. Ale když jsem nedávno jel 130km v kuse a zastavil jsem na 10 minut, tak potom se to taky odmítalo přepnout. Víc zahřátej ten motor už být nemohl

máš dost vody a tak dále??

Jj, všechny provozní kapaliny jsou v pořádku. (Jen teda brzdovku bych měl vyměnit, ale to s tím nesouvisí )

Na prepnuti se nekdy snimaji otacky motoru, treba je blbej kontakt.

No já jsem byl informovanej tak, že ten systém funguje způsobem, že když přepnu na lpg, tak při poklesu otáček se to přepne. (Protože aby se to přepínalo při zvyšování otáček je logická blbost)
Tudíž by to dávalo smysl. Mám ale šanci najít ten drát, ve kterým by mohl být problém?

Ja mam ve Fiatu stejnej system a kabel byl napojenej rovnou na buzeni zapalovaci civky.

kde je zapalovací cívka bych věděl, resp. zapalovací modul. Ale kde je buzení zapalovací cívky, to nevím..

Prekvapive na privodnim kabelu k liste.

Ale to snimani se da napojit i jinam. Obecne kdyz hledas zpusob napojeni LPG, musis se podivat, kde je nejvetsi prasarna a to delal plynar.

Hledám hledám, ale nic nevidím Přívodní kabel k liště je nedotčen a asi 20 cm od lišty je spolu s dalšíma drátama obmotanej izolačkou až k řídící jednotce.

Přepne to po překročení 2000 otáček a následném poklesu. Točil jsi to vůbec nad ty 2 tisíce? Jinak zkus otevřít motor a vysunout/zasunout konektory co se týkají LPG systému, hlavně na jednotce... třeba je to studeňák.

Ale no tak, jasně že točím nad 2 tisíce To bych se jinak s 40kW nepohnul z místa..
Jinak vysunu/zasunu

[quote="Novel Whoop"]

jestli to neděláš blbě píšeš vysunu a zasnu

já zasunu a pak vysunu, oba přepnem