zdravim mam dotaz, pokud jedu tak ze otacky jsou tak do 3 tisic vse je ok , starty taky, spotreba je v pohode, jakmile prekrocim hranici 3 tisic otacek rychlost tak kolem 120 a vice zacne auto cukat tak jako by nemelo benzin, muzete mi neco poradit??
Zaroven se chci zeptat jake svicky to tohoto motoru nechci zadne tuningove.

Diky za rady.

Prosímtě...jen trošku odbočím...když říkáš, že spotřeba je v pohodě, tak kolik ujedeš kilometrů na plnou nádrž než se rozsvítí hladový oko? Díky

Prosímtě...jen trošku odbočím...když říkáš, že spotřeba je v pohodě, tak kolik ujedeš kilometrů na plnou nádrž než se rozsvítí hladový oko? Díky

a to je jenom při 130 a co třeba na trojku při 3200 otáčkách miloš

na nadrz tak 550 - 650 nez zacne svitit hladove oko podle toho jestli jezdim s vuzkem nebo bez

na trojku to dela taky stalo se to parkrat kdyz jsem predjizdel a potreboval to trochu rozpalit

já bych začal od svíček dal bych NGK typ BURGET odtrh 0.7 prodejce ti je najde v katalogu, at ti je ukáže nebo objedná nic jiného a jednokontaktní na ty nejsou reklamace pravděpodobně tuto značku nikdo nepadělá miloš

ok diky za radu taky jsem si myslel ze koupim nove svicky tak jsem zvedav jestli to pumuze

Tolik? Já jen asi 460km.... sice jezdím jako prase a 200km z toho bylo s opravdu plným autem, ale že by to bylo tolik poznat? Sakra....budu muset zkusit jezdit normálně...

pokud tomu davas po koulich tak se neni cemu divit ze to chlasta, protoze s timto motorem se neni problem dostat klidne i nad 10 na sto to mam odzkousene ale taky se da jezdit klidne za 6 na sto, je pravdou ze musis zachazel s plynem opatrne ale brzda provozu nebudes, na tento motor nedam dopusit je to dobry tahoun ale ne dobry sprinter coz mi zase tak nevadi, tak at nam ty kary sklouzi

jj musím souhlasit, že na 1,6 se musí jemně, aby si dostal spotřebu níž.Jsem to vyděl u sebe 400 km na jednu nádrž a když jsem snažil krotit nohu, tak jsem dal 500 km na nádrž.A sprintíky, se s tím občas taky dají dát

Pokud ti při předjíždění auto při větším šlápnutí nebo vytočení škube tak že doslova chccípá jako když dochází benzín a jakmile malinko ubereš tak se to chytne, tak ti z 80% odchází snímač otáček v rozdělovači, v chybové paměti to nenajdeš a pokud to je opravdu tohle tak to může přestat jet třeba i za hodinu a nebo jako tatíkoj až za půl roku Pořád řikal že ho musí vyměnita pořád neměl čas (kovářova kobyla .....) až byl rád že setrvačností dojel z kopce 200m od baráku A jinak pokud se to jen dusí tak si zkus vzadu jak moc to fouká z vejfuku, pokud šlápneš na plyn a letí to z vejfucku lehounce jako když člověk dejchá tak je možný že se ti vysypal kat a někde přicpává výfuck.

diky za rady
no je pravda ze uz mi to dela cca tak 2 roky a porad se to stupnuje, tak nevim jestli je to snimac otacek ale je to mozne, nicmene jsem se dival na svicky a jsou dost vypalene mezery mezi elektrodami tak 1,1 mm coz je asi dost tak bych to asi svedl na ne koupim nove a uvidime jestli to pomuze , pak zkusim tu radu s tim katalizatorem a jestli ani to nic neukaze tak zkusim vymenit ten snimac otacek .
o vikendu se na to juknu a uvidime samozrejme dam vedet

delalo mi to same, taky jsem badal a nakonec to prestalo po natankovani asi dvou plnych u SHELLky, protahlo to palivovou soustavu a je klid... ale nerucim za to ze je to jen timto... co palivovy filtr?

ok zkusim natankovat u shel a uvidim doporucovalo mi to uz vicelidi pry je tam opravdu nejlepsi benal i kdyz ma vyssi ceno zkusim to

jeste k tomu benzinu, mam vyzkousene, ze i pri vyssich cenach u SHELL, celkove je auto uspornejsi, ma vetsi dojezd na plnou nadrz a lepe tahne...
prakticky: natankoval jsem plnou u UNICORNu, dojezd cca 580km, u SHELL dojezd cca 680km, takze rozdil koruny padesat se smaze...