Ahojte

prosim vas mam velky problem na ktory neviem nikde najst odpoved, snazim sa generalkovat favorita no pri skladany sa vyskytol problem z vackou,ked pritiahnem ten srob na vacke (16 kluc) co drzi ozubenie pre rozdelovac na 20Nm tak z motorom nedokazem pootocit ani ked sa snazim, a ked povolim tak motor krasne otacam, netusim kde nastala chyba kedze pri rozoberani sa to hybalo ale po zlozeni uz nie postup som daval, vlozil vacku,dal tu tenku podlozku dal trojuholnik zasroboval a dal rozvody dal dolo rozdelovaca podlozky a pritiahol a tu to hasne neviem si rady, ale vyriesil som to podlozkou ktoru som dal pod ten srob aby sa akoby predlzila vacka a pritiahol som to na 50Nm a motor sa krasne toci ale nstal problem ze vznikla fuga cca 0,2mm medzi tou polmesiacikovou podlozkou a tym kolieskom pre rozdelovac

neznicim tym motor???

dakujem

A mas pod tím šroubem všecko co tam patří? Taková ta uříznutá podložka a na ní pojišťovací podložka?

mam tam tu vyrezanu podlozku aj ten zajistovak, a dokonca aj tu podlozku co sa dava na vacku pod ten trojuholnik,.. mam podozrenie ze problem je v tom ze Blok motora je dokupeny iny a vnutornosti su z toho mojho motora na ktorom my roztrhalo blok a mozno tam je nejaky rozdiel ale dal som tam domacu podlozku a uvidime ci to pojde alebo ne.... teraz ma skor trapi ze znamy my hovoril ze pritlacak zo spojkou musim nejak spravne usadit aby to nerobilo problemy ale podla mna je jedno ako ju otocim hlavne ju musim vycentrovat, a zevraj na dobre nastavenie rozdelovaca musim nejak nastavit Valec 1 podla zotrvacnika kedze aby nehadzalo iskru na 4tom ale na 1 coz som z toho blazen


dik

to bude ten problém, žádná podložka tam nepatří...

ja som si to ukladal tak jak som to vytahoval a je to taka akokeby perova podlozka tenka, uvidim ako sa to bude chovat a ked tak to znova rozoberem a prerobim nejak,


PS:
dnes som menil ojnicne saly a nastal problem ked ich dotiahnem na 50 Nm tak motorm ani nepohnem ostane zakusnuty, mal nekdo uz nekedy takyto problem??? piesty a ojnice som dal cisla + zamky k sebe + otocene od vacky k olejovemu filtru

dakujem

plochy treba namazať olejom, ak sú vysušené môže to ísť ťažko, dokonca pri pokuse otáčať sa dajú aj zničiť, narobiť v nich ryhy...

ešte k tomu usadeniu spojky a prítlačáku...

po vsadení lamelu ju treba pred pritiahnutím prítlačáku vystrediť, nakoľko pri montáži prevodovky by ti hriadeľ nesadla dovnútra.. a ešte ak si použil s pôvodného motora kľuku, zotrvák a remenicu kľuky musíš dať zotrvák do tej istej polohy ako bol na pôvodnej kľukovke, je to vyvážený rotačný celok...

takze zase cely motor rozobrat adat prec tu podlozku aj ked tam bola a je to fabricky motor ....

ale ako je mozne ze ked dam povodne stare saly a pritiahnem na 50nm tak sa to krasne toci ked dam nove tak pri 50nm neotocim ani z racnou ani nijak.... zeby ma oklamaly adaly zle saly?

možno ti dali výbrusové...

edit: ten prvý obrázok som dal zlý, to je 120, tu máš Favo

stalo, ojniční šály byli jiná toleranční třída než klika

motory na fáško jsou prakticky bezcené ted srpnu jsem tři vyhodil a jeden použil měl 6O,OOO km, sehnat motor za 15OO udělat rozvody a přetěsnit není zas takový problém

ved neni problem zohnat motor a len prehodit ale ja to chcel poradne spravit ale uz som pozil stare a tie znicene som nahradil tymy novymi a dotiahol len na 40 Nm z rukou to sice neotocim ale cez racnu to ide celkom lahko...

PS: nastal problem pri davany motora a prevodovky dokopy, prevodovka ostala na aute a ked tam zospodu davam motor tak ani za boha tam nechce ist lamelu som vycentroval pomocou rucky zo zmetaka a motor tam dam len an kusok je tam asi 1cm fuka medzi motorm a prevodovkou a nechce tam ist viac, neviete v com je problem? ... a nepoznacil som si polohu pritlacaku a zotrvacniku takez som to dal len tak halabala, neznicim tym motor?

dik

nezapadaji zuby, zatoč motorem