Chlapi, když mám v techničáku na 120L palivo BA90, tak to znamená, že se tam má tankovat special 91 ??

Jo, special 91, nebo pokud mas motor v kondici a 5q tak muzes davat natural 95 s aditivem na ochranu ventilovych sedel

special nebo natural a dokupovat aditiva

Special 91 te vyjde levneji nez Natural95 + Benadit 95...a motoru 120L tech 5oktanu (kdo vi kolik ve skutecnosti ma) vykon neprida.
Nak

O tolik drazsi to neni a prida to na pruznosti

Pánové je možné toto: ??? Mám motor 742.13 vylágrovanej bez tvrzených sedel...

Jezdil sem asi půl roku na Special 91, pak se přešel na Natural 95 + Náhrada olova a auto jelo bez cukání pořád stejně, časem myslim že se zlepšila pružnost při přidání plynu a motor se trochu ztišil a tolik neházel na volnoběh nebo při podřazení...

Řikám dobrý má tam byt 95 oktanů, tak to tam má motooooooooooor...

A asi měsíc na to se mi začal objevovat olej v expanzce a na víčku ventilového víka - taková ta známa kaše...

Motor žral olej už předtim, ale ted začal žrát i vodu... je teda fakt že předtim sem jezdil na podzim a v zimě a voda se začala ztrácet až koncem jara když teploty vylezli nad 20°C takže to může být jenom tim, že to je škodovka...

Upozornuju, že od generálky v lednu bylo víčko ventilového víka naprosto čisté a potom co sem jezdil pár týdnů na Natural to všechno začalo...kaše - emulze atd...

Je to tim benzínem ??? Nebo čim by to mohlo býti ???

Díky...

Myslim ze shoda nahod, nebo neqalitni tesneni pod palici, kdo vi Pretahl si hlavu po par set km?

teraz ma napadlo: ked mam favo 135 (teda mu staci 91, ale moze aj 95 be zolova) a na mojej benzinke uz nerobia 91 ale len 95, tak ktoru 95ku by som tam mal liat? bezolovnatu ci nahradou olovoa? ci to je uplne jedno?

Ano hlava se přetahovala po 500 kma řikám celýho půl roku a 7000 km se nic nedělo kromě žraní oleje, ale na to má už holka právo když sem ji viděl ze vnitř...

A že bych měnil těsnění takle před srazem - no nevim nevim...voda mizí olej mizí ale bubliny nikde a nevaří a ani teplota neleze nahoru...a to ani v zácpě...a bez větráku...rozumně - nemyslim půl hodiny

Těsnění jo...ach jo myyslim noramal to s tim červeným proužkem asi TEMAC bo tak náko... ted presně nevim...

Tu levnejsi

stoja rovnako

Tak to nech zatim, ja tam tu sracku mam taky a neresim Dokud je tam vrstva par mm, tak bych rek ze je to normal

já dyž do čeho naliju natural tak to mi dělá bordel jak motorka tak rapid ze 120kovým motorem tak 105ka a na motorce mi začala bouchat klika ale už byla načatá ale tím se dodělala a kámoš to nalil do malucha a nedržel mu volnoběh ale bratránek to lije od 105ky a uplně bez problému volnoběh mu to drží tak malej že se rožne dobýjení a motor táhne pjekně

moje motorka viz podpis žere jenom stooktan nic jinýho jí nechutná

tak ja muzu taky jezdit na natural i special....ale na special to jede spatne a vic to zere...myslim ze u tebe by to bylo podobne