Mám dva nové přední tlumiče na 742 (atesa) a jeden je prostě nebývale tuhý. Je cca 3x tužší než ten druhý, který ma tuhost normální. Otázkou je co s tím, nebo jak to rozhýbat? Bohužel tohle už jsou tlumiče nerozebiratelné takže dovnitř se bez nějaké destrukce nedostanu.
Otázka je jestli by se to nerozhýbalo provozem, ale mám trochu strach ať si zbytečně nerozbiju hubu někde
Po nahřátí na cca 80 stupňů chodí lépe (olej zřídne) ale i tak jde těžko no a po schladnutí se vrací na svou původní tuhost..
Rady jako reklamovat jsou mi na nic, protože nemám účet

pokud máš strach kup nové

No ony jsou nové akorát ten jeden je nějaký nemocný no..

Jestli jsi je kupovat teď někdy, tak jaktože nemáš účet? Já bych to reklamoval, jinak jiná pomoc není.

Ale já to koupil na aukru a za hodně levno.. takže účet nehrozí
Jsem spíš potřeboval slyšet jestli se s tím někdo nesetkal, jestli se to nerozchodí, nebo by to nepomohlo rčně rozhejbávat nebo tak (ručně to teda rozhejbávám už půl dne a pracky z toho mám naběhlý jak arnold a moc to teda nepomáhá )

Podle mě to nějaký vadný tlumič. Buď nějaký přidřený, nebo vada že má píst větší průměr než by měl mít a tudíž jde ztuha.

těžko říct, je možný, že jsou zalepený ventilky starým olejem, a že se to provozem rozhejbe. Stejně tak je ale možný že to je výrobní vada a proto byly na aukru tak zalevno. Každopádně pokud budeš jezdit příliš dlouho s příliš tuhým tlumičem, kromě jízdních vlastností riskuješ i vytržení tlumiče z úchytů v nápravě/kastli

[quote="škodovka"]
Jsem spíš potřeboval slyšet jestli se s tím někdo nesetkal, jestli se to nerozchodí,


to si sedne nic se neboj