Mam feliciu na LPG na ktory teraz ide v poriadku.Mal som vykivy v otackach takze padli na 200 az po chvili stupli.Vymenil som palivovy filter sviecky,vycistil skrtiacu klapku.Diagnostika neukazala ziadnu chybu.Pri ceste domov som prepol na bezin v takom kopceku a vtedy otacky padli na minimum musel som zastat a prepnut na LPG auto sa rozbehlo potom som znova skusil prepnut a pri zosliapnutom pedali stracalo vykon az po chvili sa chytilo.Vie mi niekto poradit co este by som mohol skusit Inac na bezin jazdilo bezchybne skor som mal problem s LPG ale po oprave LPG jazdi bezchybne.

Tak se trochu rozepiš. Je to BMM nebo Mpi, směs lpg máš řízenou krokovým motorkem nebo škrt. šroubem na hadici? Podle prvního odhadu mi to přijde tak, že je z lpg zblblá lambda, směs je špatná a lambda to zkoriguje a pak je to OK.

ono by možná po tom čištění klapky stačilo udělat základní nastavení ...

Tak když dělali diagnostiku, tak snad udělali základ klapky

to většina lidí nedělá automaticky
zkusil bych případně starý start, tím se nic nezkazí

Jo, starý start by mohl pomoci.

Tuhle mojí teorii můžeš ověřit tak, že odpojíš lambdu a jeden den to zkusíš bez ní. ŘJ pak má střední hodnotu a popisovaný jev eliminuješ.

Je to MPI dnes som bol to diagnostikovat znova ukazalo chybu na 1. a 2 vstrekovaci tak skusim vymenit vstrekovace a uvidime.Rano bol start v poriadku ale po odstaveni nie a nie nastartovat otacky boli tak na 200 az na treti raz vyskocili tym mi to preplo na plyn a uz som mohol frcat

Tak chybu na vstřikovači č.1 to píše kvůli plynu, ale to č.2 by tam nemělo být. To může být příčina. Ideální vstřikovače vyndat, zastartovat a koukat, jak nastřikují vstřikovače. Práce pro 2 lidi. Někdy se stává, že ty vstřikovače přestanou jít, protože se jezdí na plyn a vstřikovače nejsou chlazeny vstřikovaným palivem.

Nemá střední hodnotu. MPi bez připojené lambdy nastavuje bohatou směs.

Aby otrávila kat?