Ahojte riesim problem

audina A4 95 rocnik s uvedenym motorom pri studenom starte nejde natocit na prvy krat nastartuje ale otacky sa pohybuju okolo 300rpm. nasledne zdochne po 3 razoch nastartuje otacky cca 750 ale po pridani plynu ide akoby zakapat. Po cca 30 sekundach postarte sa to zrovna a auto ide v poriadku. Starty za tepla su ok. volnobeh ok , vykon ok.

Diagnostika nevykazuje ziadne chyby.

Stalo sa to z jedneho dna na druhy inak auto chytalo na prvy krat otacky 1000 1100 a postupne klesali pri zohrievani.

Mate niekto skusenosti s podobnou chybou na podobnom motore.

Kedze diagnostika nic neukazala musim s tym nieco spravit.
Zacnem asi svieckami + skrtiaca klapka.

Napada ma este cidlo teploty motora ale neviem ako to skontrolovat a este k tomu tento motor ma taku uzasnu schopnost ze vsetko je nesmierne dostupne.

vsetky rady su vitane

dakujem

A neobjevilo se to po tankování?tj. není špatný benzín?

svíce asi jo, hele a co předehřev lambdy, ten ti funguje?

Tankovanie asi nie cerpam iba plne nadrze nakolko cestujem kazdy tyzden 1500 km a toto sa objavilo ked som tam mal asi poslednych 20 litrov a navyse furt tankujem na 3 rovnakych pumpach.

objavilo sa to tak ze vecer som auto zhasol a rano uz nenasratoval na prvy krat.

Predohrev lambdy? neviem a uprimne ani netusim ci nieco take toto auto ma. Predsa len ked je vonku rano 24 stupnov myslim ze sa ziadna lambda sonda nepredohrieva.

Předehřívá, provozní teplota lamdy je okolo 300 celsiů, ale při startě není snad žádná lamba na provozní teplotě a motor s tím počítá

Klapka vycistena

Sviecky vymenene

Vysledok ziaden

Cidlo tepoloty kvapaliny dava dobre hodnoty odporov


Mate nejake ine napady , diely na tento motor sa zhanaju tazko a system pokus omyl (pokial nemate niekoho kto matanto diel ) moze byt dost drahy

d.

zkus odpojit lambdu. jednotka si dosadí náhradní hodnotu

Tu teplotu by se chtelo podivat za studena primo pres diagnostiku kolik tam je a taky jestli nekde nesaje vzduch, mozna rizeni volnobehu nevim co tam je jestli to ridi klapka nebo je tam neco navic, ja bych sel asi ta lambda, uz zminovane vyhrivani, pak zda nesaje vzduch a teplotni cidlo pres diagnostiku primo kolik udava stupnu za studena pred startem, taky mozna teplota nasavaneho vzduchu ni k zahozeni

Lambda je po startu ignorována Jednotka má náhradní hodnotu po určitý čas po startu..... Změř si tlaky palivového čerpadla a zjisti stav palivového filtru, lambdu nech lambdou...

Muze a nemusi, ale je pravda ze u rocniku 95 asi bude, je pravda ze pokud to blbe chata tak to vlastne jeste ani nema podle ceho tu smes korigovat je sreba koukat na data pres diagnostiku, pohlidal bych si ty teploty a tesnost sani, tlak paliva a filtr by se pravdepodobne projevil i v zatezi, ale taky dobra vec zkontrolovat

Tlak paliva. Ak mu to niekde tečie tak sa to bude takto prejavovať. Avsak stačí pred štartom pár krát otočiť kľúčik do druhej.popohy a.až potom štartovať. A bude zdiagnostikovane...

Myslis tlakom paliva? toto som spravil a cerpadlo natocilo ale efekt je rovnaky.

start 1 - otacky 300rmp bum zdochne
start 2 - otacky 300 bum zdochne
po 1 min

start 3 otacky 750 po pridani plynu sa dusi ale nezdochne

po 30 s po tomto starte vsetko ok.

skusil som druhu skrtiacu klapku s druheho auta a ziaden vysledok.

Zadny klapky nezkousej a podivej se diagnostikou na teplotu chladici kapaliny pri studenym motoru, pred tim nez zacnes startovat, uz to pisu potreti

Skoda sa vzrusovat:

congy
Tydýt

ani sa nevzrusujem, cidlo udava hodnotu 24- 28 stupnov. V roku 2008 bola na tomto aute tato ista zavada. dovodom bola vadna RJ motora. predchadzajuci majitel ju vymenil za inu, pravdepodobne odisla aj ona.

Skusim stastie u fachmana na autoelektriku a diagnostiku, pohar pretiekol.