Ahoj, dneská som sa s tým babral zo 2 hodiny, no bez výsledku :/ prosím ta porad mi čo mám prepojiť s čím na tomto obrázku [img]http://www.ulozisko.sk/obrazky/705117/cyklovcpc.jpg[/img ]aby mi to išlo bez cyklovača . ked sa mi to podarí, potom ho tam domontujem . diky

ahoj. no veď stačia ti tie tri droty zapojiť a pojde to bez cyklovača. ku motoru by mali ísť: BIELY, ŽLTÝ, ČIERNY. tak ich nájdi, mali by ísť z toho starého cyklovača ( kdesi pôjdu dalej za palubku atd.) No a teraz si nájdi na lukasoch tiež tieto tri droty: BIELY, ŽLTÝ, ČIERNY. A ostáva ti už len tieto droty spojiť dokopy, teda čierny s čiernym, žltý so žltým a čierny s čiernym. Ono tieto drôty by mali byť jedine volné. Ak nevieš náhodou čo a ako, tak daj foto kam tie káble idú a či majú svorkovnice atd. Lebo neviem ako to tam dajaký "majster" mohol dorobiť takže nemusí niečo sedieť

a z modrým čo ? ten musím napojiť na kostru nie ?

a ešte tú červenu ( zo strany motorčeka) mám kde napojiť ? :O

aha vidíš MODRÝ treba uzemniť- pripojiť na kostru. a ČERVENÝ z motorčeku treba pripojiť na poistku č.2 zľava - čiže 12V po zapnutí klúča a pripojiť ho "cez poistku" teda zvrchu, aby bol istený tou poistkou. ale predpokladám že tento červený kábel by tam už mal byť zapojený či nie ? teda ak s ním nikto nič nerobil

No ten modrý kábel vychádza s konektoru 130 a v 131 už neni , čiže ten už možem využiť, lebo ten už je na kostre a ešte jedna vec prečo su v konektore 131 až 2 červené kábliky kde ide druhy ?

no vidim že si pochopil konektory áno modrý ukostri a ten druhý červený neviem, možno sa pripája k niečomu ďalšiemu ... ale zrejme nepodstatnému pre chod stieračov AHA už to mám ! v schéme čo som ti dal ide z tade ten červený do motorčeka ostrekovačov pretože ten sa tiež len ukostruje cez lukas

počkaj počkaj , zo 130 ide červený do motorčeka ostrekovačov, z motorčeka ide do 131 a ortial ide jeden do motora a druhý do poistiek ?

áno z lukasa ide jeden kábel, v tvojom prípade červený na jeden kontakt motorčeka ostrekovačov. to je mínus pre motorček. no a plus motorčeka je braný zo svorkovnice 132 - červený, odkial ide červený aj na motor stieračov. a samozrejme že tento červený je zapojený na poistku č.2 - teda 12V spínaných klúčikom. je to z dôvodu šetrenia káblu načo ťahať dva keď stačí jeden a ten sa v svorkovnici rozdelí ...

OKej idem si to skusiť všetko nakresliť, a potom ti to dám overiť

Tak toto je môj výtvor
Prosím ta bud taký dobrý a podrobne sa na to pozri a za každu chybičku ma zdrb Aj ked hádam je to bez chyby

dobre si to nakreslil takže to bude funkčné. už len aby si vedel že kde a ako sú zapojené káble na motorčeku stieračov

No dneská som sa do toho pustil , všetko som to poprepájal ako má byť, a nešlo. Ale prišiel som na to To ten ,,mechanik,, vybral spojovacie pliešky z toho prepínača

jeežišmária to fakt spravil tak aby to už nikto nezložil späť jak to bolo ale prišiel si na to no a čo už fungujú konečne tie stierače ?

ahoj. inak som našiel jedného pána čo má ten cyklovač, ale je to z Česka. možno by ti to vedel poslať poštou... skús sa s nim skontaktovať
http://auto.bazos.cz/inzerat/40229337/S ... teracu.php