Dobrý den podle přidání plynu se mi více či méně rozsvicí světla,kontrolky i větrák. Nakonec došlo k tomu že větrák přestal foukat a praskly i dálková světla. Nevíte někdo čím to může být a jak to dát do kupy?

Příčina je vadný regulátor v alternátoru, co všechno jsi tím nakonec odpálil je věc druhá..
Kdybys napsal o jaké auto, nebo lokomotivu se jedná by taky nebylo na škodu..

asi felda 1,3 BMM

jj vadny regulator, vymenit a vymenit i vsechny popraskane/spalene zarovky a komponenty

je to Felda 1,3 rok 98

A nezapomeň pak zkontrolovat (nechat zkontrolovat) baterii, nejspíše hodně vařila, v lepším případě bude potřeba jen dolít destilkou...

na vině je tahle věc http://www.pietro-eshop.cz/katalog/cz/l ... it-felicia výměna je na 5 minut pak ještě zkoukni a dolej baterku jak bylo řečeno

mohli by být špatný jen uhlíky? A ten větrák to odešel celej nebo jen nějaká jeho část? Jak bych to poznal?

Uhlíky to s velkou pravděpodobností nejsou.
Větrák proměřit, možná nevydržel "jen" konektor.

kdyby to byly uhliky tak auto nedobiji, ne ze prebiji a tim padem odkouri pul elektriky

"jenomuhlíky" jsou součástí toho čuramentu co máš v prdeli... hlavně s tím ještě hodně jezdi, ať tím přebíjením toho odkouříš co nejvíc...

V žádném případě akumulátor jen dolít destilkou. Při přebíjení alternátor dává 16 - 20V podle zatížení spotřebiči a podle otáček, baterka "vaří" a lítá z ní elektrolyt pojistným ventilem ven. Musí se dolít i kyselinou na předepsanou hustotu. Ovšem dostala řádně na prdel, počítej že co nevidět budeš muset koupit novou.