Felicie r.v.2000, 1.3, kombi.
najeto 190.000Km,
Po výměně spojky (spojková sada) před 5.000Km.


Prosím o radu.

Z pravého předního kola se mi při jízdě v levo ozývá drhnutí, jako by kov o kov (bez spojky i s).
Na mistě když je auto v náklonu na před. prav kolo, tak je slyšet jako by klepáni od prav. tlumiče ale ten se zdá být v pohodě.
Při jízdě rovně nebo v pravo to nedělá.
Zkoušel jsem s kopce s vypnutým motorem a neslyším nic nebo to není znatelné.
Zvednul jsem to na hever a zkoušel protočit kolo, zakývat atd.... ale na nic jsem nepřišel.
Mimo to že lehce brousí o kotouč ale typoval bych že to není ono.
Mám podezření na zavěšení motoru, ale co tam dře mě nenapadá.
Pročítal jsem forum ale nenašel jsem rešení.

Jediné co se mi zdá špatné je... viz foto:

http://s25.postimg.org/g9yb5g9dr/fin3.png
http://s25.postimg.org/vb0lmps3j/manzeta.jpg
http://s25.postimg.org/q0vmvf7un/foto1_48.jpg

Pomooc prosím.

Díky.

jo je utrzenej zpusobeno svesenim motoru

dre asi remenice o plechy

jak jsem to mohl utrhnout?

nebo to podělal v servisu:?

a hlavně proč mi to do zatáček drhne a někdy jen jako by klepe?

Když měnily spojku to se nemuselo rozdělávat?

Dík

Motor se chvěje-- potom klepání, pokud je náklon do zatáčky, tak si to oko, ve kterém je silent, lehne na kastli a dře to pořád.

ne sundaj jen silent na strane prevodovky a motor vyvesi kousek dolu, tima jak tento silent na vodni pumpe je namahan tak se utrhne

Jak náročná je oprava časově a hlavně finačně (materiál)???

Naštěstí jde silent vylisovat. Ale stejně musí pumpa ven. Práce cca 2 - 2,5 hodiny. Silent bude tak do 200 kč.

už jsem to chtěl odvezt do zběru

Jen nechápu proč to nějak nepodepřou při montáži aby se to nestalo?

Chápu že už má to auto nejlepší za sebou.
(do doby než jsem nechal opravit spojku tak autíčko šlapalo nádherně a po opravě pořád nějaký problém)

ještě jedna fotka

http://s25.postimg.org/78od5l0u7/Lu_ko.jpg

vyměň ten silent, ten u převodovky taky (podepřit, dva šrouby ven a novej obráceně zpět) a tu manžetu na řízení, pokud vše de, tak hraní na jedno odpoledne. Akorát po té manžetě na řízení musíš udělat sbíhavost.
Jo a vyměň si gufero na táhle řazení, tím co tam je ti dost chčije olej ven. Musíš konec hřídele s dírou přelepit izolepou a opatrně přes to gufero přetáhnout, aby se mu nestrhl břit. Stačí jenom rozpojit ten spoj táhla, normálně už tam maj všici danej šroub, pokud tam není, je tam takovej váleček srolovanej z plechu a ten se musí vylisovat. Ani na vteřinu tě nesmí napadnout na to vzít kladivo! Olej z převodovky kvůli tomu vypouštět nemusíš, nic nevyteče.

Díky

nedá mi nenapísať, na prevodovke je silent ešte jeden, ten hranatý čo máš na fotke je iba ako príložný držiak, pod ním je ešte seriózny kruhový menší silent ktorým vymedzuješ polohu celého agregátu v pravo/v ľavo, tým napravíš aj polohu silentu na vodnom čerpadle, po výmene spojky sa má celý agregát vymedziť správne.

motor musí svěsit jinak by nevyndali převopdovku, hold už silent nebyl v kondici tak nevydržel extrémní vychýlení

Jojo, jednoznačně už byl načnutý, takže by dříve nebo později stejně prasknul....

Oprava:

- celá vodní pumpa
- prasklá manžeta
- gufero na táhle řazení

Cena 2.361Kč

Chtěl jsem vyměnit všechny tři silent. ale bylo mi řečeno že je to zbytečné.
Udajně jsou v pořádku.

Díkes za rady.