zdar dneska sem menil zadni kola a vsim sem si ze nebrzdi levy zadni kolo na rucku tak sem ho chtel dotahnout a kdyz dam ten steft uplne dopredu tak kdyz kouka na pravy strane z matky jeden zavit tak to brzdi uplne sqele ale na levou stranu sem matku dotah asi do pulky zavitu a vic nejde a ani naznak brzdeni
co se tam pokazilo
lana jsou pomerne novy (vic jak 3roky tam nebudou) dle slov meho otce je oblozeni dobry (ja ho nevidel, ale podle nej je vsechno dobry. "Ted rek z gauce ze to brzdi dobre")
budbny maj za sebou 180k km
asi pred nekdy na konci zimy sem brzdy kontroloval a brzdilo to dobre
vic netusim

// jo proc to pisu nechce se mi dneska sundavat buben abych videl ze neco je v prd... co dneska stejne nesezenu

Sundat bubny a mrknout jak vypadaj, kamos je mel vydraty po 120 tisicich.

to se mi prave nechce,
myslis ze kdyz rucka pred 4000km fungovala ze ted by se ten buden tak rychle ojel (doojel)

Nechce njn, me se taky nechce, ale co zbyva zejo ... Nic na tom neni, sundat stahovakem to je v poho, nandavani teda nesnasim, ale Roman to ma radeji nez sundavani

no ja to sundavani bubnu stahovakem taky nemam zrovna v lasce.

hele cim to sundavate Tou klepaci matkou? nebo co je podle vas stahovak
ja to sundavam tokovou obludou o ktery kdysi nekdo pronesl ze s tim sundavaj pasy z tanku
natocim na buben dve matky na kolo a pak pomoci toho "stahovaku" vcelku v pohode sundam

Jo presna tak sundavam to (nerad) tou klepaci matkou. Tohle asi neni specialni stahovak na bubny ale hlavne kdyz to tim jde a ucel to splni

Ja mam jednoucelovej special podobnej tomu co je v Andrtovi ... Nasadim, utahuju ten obr sroub a kdyz nic, vemu Vaska, dam ranu a buben je dole

já bych nejdřív juknul zezadu na štít a zespodu na tunel, zda není někde provalenej bovden dovnitř do štítu nebo do tunelu.

a ked sa pozries do tunela, zatiahnes rucnu brzdu, zmenia obidve lana svoju polohu? ja som mal ten problem, ze sa mi budto pretrhol bowden, alebo rozstrapkalo lano a lava strana vobec nebrzdila na rucnu, prava len minimalne, aj to az uplne hore.

Někdy se stane, že v kombinaci - vydřený buben, ojeté obložení, vymačkaná rozpěrka brzdy se páka ruční brzdy opře o štít ložiska a nepomůže ti nic, než alespoň vyměnit obložení.

taak konecnemam trochu casu takk sem se na to vrhnul ale zkoncil sem u sundani bubnu
at do ty klepaci matky mlatim sebevic drzi a drzi to sami kdyz to zkusim tim mojim stahovakem
sou nejaky finesy jak dostat buben dolu?

A jak ji používáš? Máš uvnitř vložen ten váleček? Musí se zašroubovat rukou nadoraz, povolit o 1/2 až 1 otočky a potom velkým kladivem dobře mířená rána a je dole. Pokud to nejde, poklepej trochu buben ať se uvolní.

valecek???
ten sem k nikdy nevidel.
mam jen takovouhle matku

Tak já mám ještě uvnitř v díře vložený takový váleček.