si najdi posilovač brzd a jdi podle hadice k sání, no a to co ti radí michal, benzin stojí za ho**o, ventily se zaklepávají, nikdo je nešteluje a pokud ti podfukuje do sání tak si volnoběhu neužiješ

Stáhni knížky z užitečných odkazů a studuj... šup. Tohle jsou základy a bez toho se ti bude hledat závada jen horko těžko pokud se nebudeš orientovat co kde je a co k čemu slouží.

zítra se nato kouknu..a uvidím no ..když tak to budu muset odvest

Tak už vubec nevím čím to je .... žádnej problém sem tam nezjistil ..

nějak sem na tuhle dizkuzi zapoměl ale bylo to těsnění

Zdravím. Mám favorit 136L klasický karburátorový neinjektorový a tiež mi toto robí ale len kým je studený motor. Keď sa už motor zahreje už nepadajú ale práve to je problém že keď začnem jazdiť skape mi to pri každej križovatke hneď ako pustím na chvíľu plyn. Som totálny laik na autá takže mám to zobrať do servisu? Sviečky som kúpil čisto nové aj tak to robí. Aj benzínový filter je nový.

Nejspíše to dělá nefunkční sytič, nebo je jen rozladěný. Jestli jste laik a vůbec motorům nerozumíte, asi jedno z mála co určitě zvládnete je se podívat na hadicky k objemovému ovladači sytiče. Když otevřete kapotu, tak na potoru pod tím plastovým filterboxem je karburátor. Na něm je spoustu hejblátek. Ze zadní strany, směrem od topení nebo baterie je více k levé straně takové černé plastové jakoby ufo. Z toho vedou dvě gumové černé hadičky. Jedna vede dolů pod ten karburátor, druhá do druhého plastového kolečka, to je na pravé straně. Tak se podívejte, jestli nejsou hadičky díravé.

už jsou to 4 roky favoritem už davno nejezdím a pro info to bylo tesnění pod karburatorem co nasávalo vzduch

Nyní se ptal gaaspi, jestli jste si nevšimnul.

Ale no nehádajte se Rád si poslechnu každého radu. Niekto mal favorita možná pred 20 rokmi ale keď si robil údržbu sám to sa nezabúda a spomenie si. Varok ďakujem že si to vysvetlil tak aby tomu aj laik chápal. Hneď to idem pozrieť a pak dám vedieť ako to dopadlo. Ale môže byť lebo o tie hadičky sa nik nestaral. To sa na každom aute mení po nejakom čase. Ako teoriu viem že sa nastavuje nejaké predzapalovanie pod stroboskopom že nejakí mechanici to vedia. Takže skúsim najprv prebehnúť s varok-om a ostatnými z fóra všetky varianty a keď nič nezaberie dám pár eur mechanikovi, keďže ja si to auto chcem ešte nechať tak pre mňa to má význam aj keby to stálo 40€.

Ještě mě tak napadlo. Sešlápnete plyn. pedál před nastartováním? Jestli ne, tak ty hadičky nezkoumejte.

obohacovač díra v membráně vyměnit klobouček na dva šroubky

No vrch karburátora bol rozobratý. Hadičky prefúkane, aj do karburátora sme fúkali ale nič nepomohlo robí to isté čo pred tým takže som dal do servisu. Ale aspoň vďaka vám som vedel povedať mechanikovi zhruba kde má hľadať chybu. Len škoda že málo servisov berie favority. Máme v meste značkový škoda servis ale že berú minimálne Fábie. A jeden menší servis zase berie minimálne Felície lebo že s karburátorovými autami nerobia už.