Smiř se s tím, že levné jsou jen vylítané shnilé mrchy, cokoliv v rozumném stavu nikdo neprodá za pět táců.

Však já jsem nepsal o 5 papírech.

Otázka je kolko za to chceš dať a potom môže byt reč o tom čo zato môžeš dostať. Existuju aj lepsie auta než koncern VW . a našom trhu sú VW predražené . mala Česká duša si nevie predstaviť zeby sa dalo v kii, opli, Fordke a tak dalej.

To je také velmi rozumný názor. Koupit auto, které není středem pozornosti, ale funguje a nezlobí.... Recenzí na netu je spousta.... Uměl bych si představit i Fiata, třeba Punto (nee to první, to druhé až...).

Však jsem ale psal, že bych se nebránil ani jíné značce. Jako vždy chci ale i auto které se mi trošku líbí. Když teď tedy pominu Golfa IV a Polo, co jiného? Opel Astra jak mi tady někdo kdysy psal, verze G je v podstatě cenově na té samé úrovni jako ty golfy. Nechci nějakou velkou obludu, něco menšího. Starou Primeru jste teď pomluvili, že má dobré motory, ale kastlí hnije jak o dušu. Tak nevím.

Kamos (chce sa odstahovat za drahou do Gruzinska) mozno bude predavat G astru 1.4 benzin. A pocitam ze to mozno nebude ani nejak draho, je to klasicke mestske auto co si kupil aby sa mal ako dostat do prace a pripadne obcas nejaky vylet (FR,IT,DE). Hnile to neni, servis to aky-taky malo (vacsinou u mna) a zakladnu funkciu auta to splni spolahlivo... Skusim sa ho opytat ci uz ma zaujemcu, alebo ci to bude nejak brat so sebou.

Jestli by to bylo v trošku slušném stavu A ta 1,4 má prosím asi kolik kW? Ty G Astry se mi taky docela líbí, ale jak jsem psal, díval jsem se na inzeráty typu Avízo, bazoš, Sbazar a ceny taky docela mimo. Kolikrát na stejné úrovni jako za ty 4 Golfy.

Nechceš třeba tuhle 306? https://goo.gl/t3I46n Vypadá celkem dobře a bez větších počátečních investic.

Jak už jsem psal dávno, peugeoty, renaulty a citrony nechci.

A to jsou právě auta, která stojí na okraji zájmu. Pokud koupíš francouze, který byl např. vyroben rok před ukončením modelové řady, tak téměř jistě koupíš auto,které funguje. Zrovna P306 nebyly žádné propadáky....

Když už to, tak možná by se mi líbilo i Saxo, ale nevím, jak je to s těmi verzemi. Viděl jsem totiž typ s klikami zapuštěnými do dveří nastojato v barvě, to se mi nelíbí a potom kliky normálně naležato černé, to by ještě z francouzů i šlo.

Na stojato v barvě je 3-dveřová verze, kliky klasicky má 5-dveřová verze.....U francouzů je důležité pohlídat zadní nápravu, jestli pruží a nevrže. Když jsem kupoval Megana, byl jsem na pochybách, myslel jsem si, že je to jen nouzovka, mám ho stále a jsem rád. Teď jsem akorát měnil otáčkový snímač, byl ještě origo. Projev- poslední dobou jsem startoval třeba až na pátý pokus. Po výměně ok. Je to běžná věc a vysype se u každého auta...

Aha, takže ty saxa nejsou ty vnější kliky podle ročníku, ale 3 dvéřové veze mají ty stojaté kliky a 5 dvéřová verze klasiku černé ležaté kliky? tak to by šlo. Ale v inzerátech jsem zatím viděl právě jen ty na stojato, ty se mi nelíbí. Při cestě do a z práce apod. právě koukám a viděl jsem dva typy, asi starší a novější. Jeden má přední světla spíše obdélníkový tvar, podobný felicii, jiný už má takové zakulacené kapky. Tak jsem myslel, že s tím souvisí i ty kliky.

Hranata svetla do roku 2000,od roku 2000 svetla kulatejsi,hezci.Od 2001 vicebodove vstrikovani a euro3.Ale u saxa pozor-ikdyz je zvenku hrozne hezke,zespodu casto byva shnile!To same P106.Osobne bych volil P206.Uz levne,dilu vsude mraky a problemy s ni nebyvali...

No mě se u toho saxa líbí naopak ty hranatější světla.