no právě že někdy to vypadá jako na 3 válcce, ale jak říkám je to nepravidelný......Díky hned je koupím a vyměním...

Tak jestli říkáš chod na 3 válce, poškozený kabel a černá svíčka tak to vypadá celkem jasně na ten kabel

NO jasný a ještě že jsem si toho všimnul.....díky za spolupráci, pak napíšu jestli to bylo ono či nikoliv.

No tak chlapi těmi kabely to nebylo. Jsou nový, vyměněná indukční cívka...teď se mrknu na rozdělovač jak je na tom a karburátor... vic nevim co bych mohl udělat... raďte pánové raďte...

este by som skusil pozriet, ci nemas v cudu podavacie cerpadlo, presnejsie jeho memberanu... je mozne, ze ako na 5ke vyzenies otacky, motor zozre viac benzinu, ako staci tlacit cerpadlo, vycuca karburator, rozhodi sa nastavenie a potom to uz netaha ani na 4rku, pretoze ma chudobnu zmes.

Ha já jedu na LPG. Asi to bude bordel v karbu...letím na to....

Spíš než zapalování hledej bordel v tryskách, stopro budou ucpaný.

jo pač to zapaluje dobře..... snad.....komplet elektrika je nová...

No nová...rozumně...cívka ne, svíčky ne, fajfky ne...nový kondiky stojej za ho**o...kabely ne, kladivo a kovadlinka ne...tak je to snad vše...

A ješte si neprásknul, že ti blbne spínací skříňka u klíčů

Navíc seš plynař a všichni víme co to dělá s karbecama že ano...

No nový jsou kabely, kondík je od tesly, víčko nový palec novej svíčky nový, tak co ještě, cívka je dobrá.

No jo plynař jsem no....ale spínačka na to vliv nemá:-) no já nemohu za to že tam dělaj slabý pružiny...

tak to bylo asi tím karburátorem, dneska to jelo dobře a dokonce se mi zdá že to jde lépe za plynem.... bylo tam uplně špatný těsnění pod víčkem 2951

A dělá to stále..... prosím poraďte, já už nevim....

ked si ten karburator rozoberal, skontroloval si rovinnost vika karburatora a jeho priruby? mas tam spravnu podlozku? mne na SEDR predali ako SEDRovu podlozku z ESDR.

mohol by si spisat summary toho, co si skusal a co nie, aby sme vedeli, co uz nemame navrhovat :)

Takže jsou nový svíčky, kabely, kondík je v pořádku, seřízený ventily (možná by mě zajímaly vůle), seřizenej předstih.karburátor vyčištěný, Jaký je těsnění pod karburátorem nevim pač jsem měl i 130 tak jsem to zkoušel přehazovat a od tý doby to dělá. No teď mám 130 víčko na 120 karbu. Pod víčkem nový těsnění zkontrolováno Ok. Seřizenej odtrh na kladívkách, měněný těsnění pod hlavou, hlava už 2x přetahovaná. Ještě se pozeptám, když nasaju pusou na hadičce rozdělovače měl by se nějak hejbat? Pač se pohne jen nepatrně. A jak říkám dělá to jen na tý 5ce a to po ohřátém motoru tam to škube ale když vyřadim nic chvíli to nechám na volnoběh dám tam zase 5 ku a jede zase normálně. Tak nějaký nápady.??? Prosím

teď jsem koukal že je oleje na měrce asi na polovině mezi minimální ryskou a koncem měrky což je asi málo. No a taky stojím nepatrně čumákem dolů.