přátelé, škodeři..
před lety jsem od Šemíka podelný výfuk, co byl k sehnání na speedpru http://spoiler-tuning.cz/tuning/vyfuky- ... pid-10716/
na výfuku jsem uříznul vystupní rouru a vrátil tam trubku ze 120ky.. druhá věc byla, že jsem čekal, že vevnitř bude nějak vybavený a nic.. jen díratá roura skrz.. tak jsem to vycpal čedičovou vatou a jupí, zvuk byl snesitelnej, jenže dneska jsem ho chtěl zase vrátit na auto, taxem ho říznul podel abych se juknul jak se vlně daří a ona tam už žádná nebyla.. je nějakej fígl, jak tam tu vlnu podržet ?

Jestli je ta vlna přímo u komory se spalinami, tak hodně těžko.

takže jaké je to těžké řešení ?

Koupit adsorpční vatu na výfuky, která tam patří. A občas vyměnit, taky vylítá, ne tak rychle.

ocelový špony

Kdysy se prý dávaly drátěnky jako jsou na nádobí nebo jemnější dlouhé špony ze soustruhu.
Nejlepší tlumení prý je takové, že máš výfuk s jedním pláštěm, obalíš tou vatou a na to dáš druhý krycí plášť. Tak ti potom nemá co vystřílet ven.

to si děláš řiť ne já přece nepotřebuju tepelnou izolaci ale potřebuju aby se v tý vlně utlumily akustické rázy z motoru, takže kdybych nechal výfuk jak je a jen ho obalil vlnou a dal druhy plášť, nevyřešim nic

je to prostě jiná konstrukce tlumiče, nejsou tam komory s přepážkama, ale je průchozí ("sportovní" aby spaliny nic nebrzdilo) a hluk absorbuje vata okolo. Ta nevydrží věčně, časem vylítá vždycky, i u "laďáků" na motorku. Tlumič se pak musí roznýtovat a vata vyměnit/doplnit. V podstatě jde o standardní údržbu po x kilometrech. Pokud se tam dá skelná vata nebo rockwool, tak to tam vydrži jenom chvilku.

a tohle byla fundovaná odpověď. zkusim tedy sehnat tu správnou vlnu aby vydržela dýl a výfuk upravit tak, abych ho nemusel pokaždé rozflexovávat..
díky

Dávají se tam normálně trhací nýty který drží konce s válcovým pláštěm pohromadě. Když je potřeba doplnit vatu, tak se jednoduše odvrtají.
Sranda je, že u laďáků na motorku se využívá i tepelně izolační vlastnost vaty - pak může být vnější plášť z uhlíkovýho kompozitu, a tlumič je lehčí. Sranda je na tom ta, že jak z takovýho tlumiče vylítá vata, karbon ti normálně prohoří a laďák můžeš vyhodit