Tak tohle se mi fakt libi, za mě palec hore

je vazne taky "kratky", alebo to je len opticky klam sposobeny vyssim posedom (v porovnani s beznym cestakom) a tou "safari" nadstavbou na streche?

prijde mi delsi jak to berlingo z jedne fotky

Hele, krátký není. Asi spíš klam z fotky právě kvůli zvýšený střeše.

Dělala se i 3-dveř verze Discovery I, která je stejně dlouhá, jako 5-dveř. Délka auta je 4550 mm, což je o necelých 30 cm míň, než má Nissan Patrol GR wagon, a o 20 cm míň než Mitsubishi Pajero II wagon takže je kratší než největší "dlouháni" kategorie Offroad, ale zase úplnej mrňous to taky není.

Dnes jen lehká zkouška křížení náprav na sériovém podvozku bez jediné úpravy, myslím, že solidní. Je vidět, že už v základu je to auto stavěný s jednoznačným zaměřením - na těžký terén.












Delší pružiny + tlumiče, delší brzdové hadičky, předělání ramen, kardanů a odpojení stabilizátorů udělá pak strašně moc.

tohle je to prave SUV
ne to co dnes leze z fabrik - zadna elektronika vse mechanicke odolne - proste kdyz to nejde - kopnes do toho
EDIT: jedine co me u tehle aut a podobnych sere jsou ty zadni lampy - kterej debil vymyslel dat vse do narazniku do malych svetylek - kdyz na aute jsou lampy jak krava velky ktery jsou zpatecky/mlhovky ??

Tahle verze uz ma tu jejich prvni traction control?

Edit: Aaa ted koukam... bez elektroniky, tak asi ne co? Ma to jenom uzaverku mezinapravy nebo i uzaverky naprav?

Ne ne, tahle nemá žádný kontroly trakce, to měla až Discovery II spolu s asistentem sjezdu z kopce, zadní měchy s nastavením světlé výšky a dalšíma blbostma !

Tohle je Defender s jinou kastlí, takže jen a pouze mechanika vč. mechanickýho čerpadla.

A uzávěrky náprav nemá, jen zadní samosvor. Ale dodělat není problém, třeba ARB.

A zadní světla se dají dát "sdružený" z modelu 200 TDi, který budu dávat já spolu s pevnostním nárazníkem.



PS: 200 TDi je předchůdce mojí 3 stovky. Je to defakto "předfacelift" model.

A ano, je to pořádnej kus železa (i hliníku )









Camel trophy bych chtěl vidět naživo, zážitek, jako prase.

To je hezký, tohle schvaluju a moc přeju A možná to dělaj jen fotky, ale neni to levý přední světlo vysleplý?

chtělo by to pořádný obutí

Má vize je zhruba taková ...



A ano, levý světlo je po smrti, ale svítí na ten stav docela obstojně ...

Líbí se mi výběr Tvých aut, vždycky jsou zajímavá, takže taky dávám palec nahoru.

Jo, to je pekny.... takze... kdy bude mit techweb offroad sraz?

První "část" offroad puzzle je na Diskošce, a to šnorchl. Dnes mi dorazil, tak se hned nainstaloval.

Další kousek skládačky, pneu BF Goodrich All-Terrain T/A 235/85 R16 (32").

Vybral jsem tyhle "univerzály" který mám ozkoušený, jsou fajn na silnici a ani v terénu se neztratí (samozřejmě do vyloženýho bahna nejsou, ale to mě vůbec neva - na moje použití ideál).





No a už aby přišel ten zvýšenej podvozek no ... Do tý doby se na ty gumy můžu chodit tak akorát koukat do garáže ...

PS: Původní rozměr co je na autě je 235/70 R16.

To jsou KO2?