Webovka HP sice pise, ze Sportingy pre Skodu 120 uz nerobia, ale na e-mailovy dotaz mi odpovedali, ze ich vyrobia a za ekvivalent cca jednej priemernej mesacnej ceskej mzdy sa mozem stat majitelom jednej sady.

Otazok k tomu by som mal niekolko:
* nesla kvalita HP dole? Za cca podobnu cenu sa daju zohnat nastavitelne tlmice GAZ (nejake UK, nie Ruske) o ktorych neviem nic dohladat.
* je treba riesit nejake specialne tlmice, ak je predok spusteny (asi urezanim mrtvych zavitov na pruzinach?). Na mojom aute nie je predok v lufte, ale prah je +- vodorovne.
* ako moc tvrde Sportingy boli / su?
* co ine je este vhodne vymenit, ak by som siel do Sportingov? Su take diely vobec este k zohnaniu?

K uvahe o montazi "sportovych" tlmicov som dosiel po tom, co som zistil, ze sucasny aftermarket je shit a prakticky vobec tie tlmice netlmia od nova. Predok sa hupe ako lod, po rozkyvani sa este par krat zhupne, kym zastane a v zakrute na rozbitej ceste mi odskakuju kolesa.

Co sa tyka GAZ, tak u nich je vyhoda ze su nastavitelne tuhostne od husteho blata az po zavitovu tyc. Nevyhoda je nie-metricky zavit, a pripadne trosku sirsi spodny SB na prednych. Myslim ze viac ludi ich jazdi (viz skoda-virt.cz). Kazdopadne ak to cenovo vychadza cca rovnako, tak HPcka by som dal asi na druhe miesto. Kolko je priemerna ceska mzda?

neviem, kolko je priemerna ceska mzda. Sada HPcok ma stat okolo 17 kilokorun ceskych. To podla kurzu vychadza na +- 650 E.

Akurat teraz som zistil, ze GAZy je mozne zohnat sadu komplet za cca 420E.

asi to není úplně HP řešení, ale dopředu po drobném zúžení silentbloku pasují tlumíče ze žigula, které jsou o dost tvrdší proti sérii a cenově za 900/kus, sám mám dobrou zkušenost s tlumiči Fenox ..

Po mych zkusenostech se seriovejma drzakama tlumicu bych mozna zacal vyrobou zesilenejch a nemusis zuzovat.

mam pocit, že už by to pak neprošlo dírou ve spodnim rameni, ale jistej si nejsem..

No tak tu by som jasne siel po britskej vyrobe a na cele HP sa vykaslal... Skoda ze mam teraz kvoli zadnym brzdam presvihnute vreckove, inak za 420E by to bol fajn kauf a nemusel by som uz tlmice nikdy riesit. Mam pocit ze HPcka co mam na predku uz su po smrti, alebo su voci peram moc blatove, a nejake serie na zadku tiez nic moc.

Dalsia info je, ze HPcka by mali byt repasovatelne. Mozno iba fabricky, ale ak by to bolo za par susnov, preco by si to nemohol vyskusat?

Ostava este otazka GAZ vs. STK? HPcka, s tymi predpokladam problem nie je, kedze okrem zabiaka vyzeraju seriovo.

Nie je nejaka velka divocina tie GAZy naladit, ked maju tak siroky rozsah moznosti nastavenia? Nerad by som stravil 2 tyzdne ladenim, pri ktorom mi otrhaju polku podvozka.

Kachnis: Drziak tlmica dierou v ramene prejst nemusi a predpokladam, ze s nejakym tuhsim tlmicom tie drziaky bude treba zosilnit aj tak. Zhruba, co pise viky.

HPcka su repasovatelne len tie so sirokou piestnicou, takze to neni moj pripad, a hlavne mam len predok. Ladenie samozrejme zaberie nejaky ten cas, ale podla mna to za to stoji. STK? On niekto so skodovkou chodi na random STK kde by hrozilo riziko problemov? Dneska uz na STK pomaly nevedia kde ma skodovka VIN, a preco nie je motor vpredu...

A co repasovatelnost, resp. zivotnost tych GAZov?

To neviem, treba hladat na virte. Ale s mojim najazdom nepocitam zeby som niekedy prisiel ku konci zivotnosti a musel riesit repas. A ak aj ano, tak v tej dobe uz aj tak nikto nebude vediet ako sa to repasuje.