A jak si tedy nakonec ty dveře opravil?

spodní plech jsem navařil natupo tzv. píčkem, a horní za pomoci prosazovacich kleští přes to a ke spodnímu přibodoval třemi svary o průměru 12ky vrtáku.. plechy pozink 1mm

ted jsem si prisel domu vykyslíčníkovat prsty a zamazat indulonou, protože jsem si kokot už zase probrousil prsty a místo zelený je auto zajebaný krví

Ty maš i falcovací kleště? Ty mám taky, ale zatím je moc nepoužívám, jen druhou stranu na děrování. A ty pořezané prsty nezávidím. Mohlo to skončit i hůře, ani nechci vzpomínat na minulý rok.

jj, ty kleště jsou dobrý pomocník, ale ten falc je zbytečně dlouhý, takže ho zkracuju tak na 2-4mm, čim kratší, tim lepší, protože když se plechy nepřekrývají, nemůže to mezi nimi reznout.. ideální stav je, když je podkladový plech tak krátký, že se při svařování sleje se svarem..

No je to asi 10mm, to je zbytečně moc. Viděl jsem někde na trubce poláka který ten falc taky upravuje asi na 5mm. Ono je to v podstatě jen proto, aby svár nepropaloval materiál a nbyla to samá díra. A taky to místo svařování trošku jakoby vyztuží. To jen já jak debil svařuji díly na tupo. Tak hlavně že se ti povedlo co jsi potřeboval.

naopak, natupo je jediný správný řešení pro dobrou výdrž

sádro, a jak to svaříš natupo aby v tom nebylo pnutí?

Správně se prý má nechávat mezera, třeba půl milimetru. Ale to mi nějak nejde a mám tam samou díru, tak to dávám na těsno.

taky nenechávám mezery - vařim body po 2cm, pak mezi tim a pak zase mezi tim.. zkrátka je to svařené celé, ale ne housenkou..

Tak tak, dělám to jako Kachnis a i po letech (Fáčko 13 let po vyvaření) krom pár rezavých bublin vše OK.

Taky jen boduji, ale já začínám dále od sebe, asi 5cm. Pořád půlím až mám bodík vedle bodíku. Když je plocha hodně dlouhá, tak ještě mezi body chviličku čekám.

jj, varok a GoKralík máme podobný postupy. Já se i snažim vařit tak, abych měl co nejvíc železa a minimalizoval kitování, protože to neumim, nedrží mi to, praská to a jsou v tom mrňavý důlečky..takže železo a pak flexou dolaďuju design

Jestli ti tmel praská, tak dáváš moc velkou vrstvu, nebo moc tužidla. Já mám stejný problém. Na větší tloušťky se dává tmel s vláknem nebo s hliníkovým práškem. Taky to prý může být když to necháš málo vytvrdnout a hned lakuješ. Alespoň co mi tvrdili v autolacích odborníci. Ty póry ve tmelu bývají když dáš třeba tmel supersoft, tedy plnící a hned na to chceš lakovat. Já to sice taky tak dělám, ale měl by se na to ještě dávat jemný. Ale když dáš na ten soft větší vrstvu plniče, tak to ty póry většinou zakryje.

Co mám zkušenost s praskáním, vždy to bylo když nedošlo k důkladnému proschnutí, tedy typicky když jsem spěchal a dával další vrstvu moc brzo nebo dával moc velkou vrstvu. (To se týká mého amatérského lakování spreji.)

Spreje jsou na ho...o!