Zdravím všechny
potřeboval bych někde splašit redukci (blok136) tam co je baroskop, a vývod by měl být ještě na teplotu a tlak oleje, nemám ani budíky, nevíte kde by se to dalo za rozumnej peníz sehnat!!!!!?????, byl bych moc vděčnej.
Nebo výkresy neměl bych problém to udělat

http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=5301

http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.p ... ja&start=0

zatím díky, nevíš, jestli tu někdo netvořil výkres redukce rozbočky, su na to lenošnej!!!

myslim ze nikto, da sa to normalne kupit, ale len na 1 pristroj a baroskop, na 2 + baroskop som nevidel zatial

skus tu
http://tuning.autodoplnky.cz/palubni-pristroje/

tak sem to prolezl a fakt nevím kam na ty ceny chodí , dělaj z lidí jenom blbce a ti pak platí za každou volovinu, už mě to fakt ................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! jinak diky

Ďura na teploměr se dává do vany a rozbočku na tlakoměr oleje ti vyrobí každej soustružník za půl hodinky, dělá se to z libovolnýho šestihranu, minimálně 17mm a víc, celý se to podélně provrtá cca 6-8mm dírou, na jedné straně se udělá vnější závit M10x1 o délce 8mm, na druhé vnitřní M10x1 o délce 20mm a někde uprostřed se vyvrtá otvor pro holendr a udělá závit podle typu, co seženeš, jedna strana musí mít zakončení závitem průměr 10 mm s kuželovou dírou pro hadici průměr 6mm a druhá strana je jedno, aby to šlo použít do toho šestihranu.

Taky záleží jaký máš typ budíku a snímače tlaku, já jsem kdysi měl snímač tlaku z letadla a ten měl v sobě čidlo pro budík a i pro kontrolku, ten budík měl v sobě zároveň červenou kontrolku.

no já tam budu dávat tlakoměr z žigula, je elektronickej a přesnej, mám k tomu takový velký čidlo s baňkou (fotřik to měl ve 120) a tu rozbočku budu muset udělat na soustruhu

Žigul nemá tlakoměr elektronický

Ten budík je stejný systém třeba jako škoda teploměr... Mám to taky a je to dobrá věc.

Podle mě žigul má ne...sám si to řikal, že už se na palubku tahaj jenom dráty nikoly hadice.

No draty od odporovych snimacu predpokladam

Ano!

No to jo, na elektriku to fachá, ale není to elektronický, jako že by tam byly tranzistory, operáky apod
Jsou tam akorát cívečky jako u škodováckýho teplměru, jde to na magnetismus..

Tak tlakové čidlo je odporového charakteru tj. mění odpor v závilosti na tlaku. A budík maká na magneto-elektrickém principu.

Spokojeni.

Rekl bych spise elektrodynamickem principu, ikdyz on je to takovy hybrid no