Najdi si ty obrázky na dalších stranách. Právě že během silniční kontroly je dovolené sjetí části běhounu, pokud nejsou zasažené hlavní drážky. Na STK už toto dovolené není. Aspoň to tak chápu já.

Pneumatiky mají indikátory opotřebení, takže platí bod 2.1.2.1.d, obrázek 7., což všechny pneumatiky splňují.
Technici u všech pneu hodnotili naopak okraje pneu, tedy přesně tu oblast, která dle obrázku 7. není kontrolovaná.

Takže STK dělají prostě jen tak zprdele, nějaká metodika jim nic neříká, asi ji ani neznají, jinak by nemleli takové kraviny...

Takže tam pojedeš ještě jednou?

Kdybych to neměl tak daleko, jel bych už znova. Problém je, že tu hloubku dezénu jsem jim na místě vyvrátil (i když to neuznali), ale v protokolu napsali i toto:

5.2.3.5.1
Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin).

A tvrdí, že ty malé prasklinky na běhounu jsou závažné poškození. O tom jsem se s nimi pohádal, prostě pro ně jsou ty trhlinky závažné a hotovo.
Nemluvě o tom nesmyslu, že se má pneu po pár letech dle zákona měnit, to už si vyloženě vymýšleli.

Gumy se skutecne dle zakona menit nemusi (myslim ze nemci maji nejakej limit na zimni gumy akorat), ale kdyz maji gumy trhlinky, tak jsou proste uz v hajzlu. Stalo se mi, ze takhle navzlinala voda do kordu, kterej shnil, draty popraskaly a na kole se udelaly boule, ale jakoze BOULE! A to nechces.

Měl jsem trhliny na pneu roky, poslední dva roky takové, že byl vidět kord, a v pohodě. Takže mě nějaké malé prasklinky fakt nerozhodí.

No, mne taky ne, ale neni mozny tvrdit, ze to je v poradku. Kdyz jsem chtel nechat autem jezdit nasi Anicku, tak jsem sel a koupil novy gumy.

Ty pneumatiky jsou zralé na výměnu, ale ne z důvodů, které si vymyslel technik: jeden je zcela vylhaný a jeden je dost přehnaný...

Edit: Taky je rozdíl dcerka, versus důchodce s nájezdem 200km měsíčně a maximálkou 80km/h při cestě do Kauflandu.

Za mě jsou 7 let staré pneu už staré a vyměnil bych je ať jsou drážky jakékoliv.
Ono se to většinou projeví při brzdění na mokré silnici.

To je ale na cestě to nejhorší ať se na mě nikdo nezlobí...nejvíc zmatků a nebezpečných situací..

Třeba frčí 80 po městě... Já pro to pochopení mám, sám sjíždím staré pneu co mi je líto vyhodit. Dokonce jsem pár let zpět nahodil gumy s datem výroby 97 a světe div se, na suchu držely jak přibité. Na vodě to do zatáček klouzalo, ale při brzdění to celkem šlo. Člověk musí vědět co na těch kolech má a co si může dovolit. Samozřejmě když ti pod kola vběhne srnka, tak by se lepší gumy hodily vždy.

Správný důchodce nebrzdí, sundá včas nohu z plynu aby šetřil benzín.


To je sice fakt, skončíme tak všichni, ale za to pneu nemůže ani tomu nezabrání.


Tak určitě.


Tak hlavně na poslední dva měsíce sezony kupovat nové pneu je nesmysl.
Přesně, na starých pneu asi nebudeme blbnout, že.
Co se týče srny, mám zkušenost že ani sebelepší pneu nepomůže, protože buď je vidíš včas nebo skočí akorát před vozidlo.

No... asi takhle.... ja bych se nehadal, jiny gumy si klidne nekde pujcil, dojel tam, oni budou spokojeny a jede se dal.

před dávnými léty se učilo v autoškole před křižovatkou podřazovat.

Asi věděli proč... brzdy stály za ho**o.