zaklad u teto trosky je zmerit kompresi, seridit vetily, nove svicky, kabely nove a tesne na izolatou, serizeny predstih a karbec, vse ciste a odmastene, pozor na starter toci naopak, motor pak jede

Díky všem za rady.

Nenašel jsem sice odpověď na původní otázku, ale zjistil jsem že kontakty v rozdělovači jsou stejný jako v pařezu a dalších - ty mám v šuplíku, tak jsem je rovnou vyměnil. U toho i kondík a seřídil odtrh.

Suma sumárum, nová cívka, kondík, kontakty, svíce. Kabely byly dobrý, víčko a palec jsem nesehnal. A asi to nebude potřeba. Ještěr běží na cvrknutní a má konečně výkon. Už řadím i dvojku

varok: jak to poznám? měl jsem za to, že do toho dávali 1203. Na mém štítku je tohle zrovna nečitelný. Přečtu ale rok výroby - 1982. Vedle filtru mot. oleje je nálitek, kde je číslo motoru: *4 307668*

Kachnis: myslím, že výměna kladívka a kontaktu prospěla výrazně.

slovacek.milos: naštěstí se zdá, že vodovody a kanalizace Mělník jí zas tak moc nepoužívali, nebo jejich hrubý zacházení docela zvládla )


Díly na 1203 se těžko shání, proto mě zajímalo s čím má tenhle motor stejnej rozdělovač. Abych věděl, z čeho můžu taky shánět palec, víčko, kontakty atp. Nakonec to ale vyřešilo pár dílů z Jaw, který jsem měl po šuplíkách. Palec snad časem seženu aspoň náhradní



Ještěr řádí jak novej, tak mám radost všude mám asfalt nebo beton, takže je to paráda. Až do tý chvíle, než jsem do šlupky betonu dneska zapadnul. Vyndali jsme to háčkem na kontejner na Avii Tak příště teda už jen ten asfalt, pro jistotu

Díky za ochotu!

cose tyce rozdelovace tak z favoitu + etz + civku, nasadis pasovinu a dole prehodis tu spojku troska ji ma delsi, seriidis na tecku a prvni valec hu v kompresi,
na vyprostovani mam hubcuk za petikilo a kurtny nebo konsky zvedak narves zboku zvednes a kolo podsypes, v terenu musis myslet nebo se zahrabes, pank rokovy naboj je ti tam na nic, zahrabes se i v afaltovem reciklatu, hlavne dej na trosku bednu s naradim,teplej rum
a visaci zamek at je videt znamka panku

no jo, tak to je jasný, že jí ještě musim pořádně vytunit. žádná baletka z ní u mě nebude

zatím naštěstí výměnu rozdělovače za favorita řešit nemusím, ještěr běhá jak zběsilej. takovej pořádek jsem na dvoře ještě neměl naštěstí tu nemám asfaltovej recyklát, ale normální balenou. 40 let starou, ale je tady .))

Stínovlas: Nevím, měli jsme takovou trojkolku ve více firmách. Jak se zvedl ten kryt kde je sedaçka atd, tak byl zespodu štítek, kde byl rok výroby, typ motoru atd. U jedné bylo právě Škoda 1202, ale jestli to mají všechny nevím. Myslím že měl takovou i někdo na virtu.