Děkuji, určitě bude.

Dnes jsem se dostal k proužkům na kola u X-maxe.



Máte někdo zkušenost s Citroën C8, Peugeot 807 s motorem 2,2 benzín (116 kW) ?

Bora dnes prodaná. Nástupce zatím není.

Objel jsem 14 aut, než se podařilo ...

Vive la France ...

Renault Scenic II 1.6 16V Dynamique 82 kW rok 2006 (10x airbag, panoramatická střecha, isofixy, digi klima, vše v elektrice, senzory atd.)

Drahá polovička si ho vybrala tak jí snad bude sloužit ke spokojenosti. Auto je vážně extrémně zachovalé, po prvním majiteli, koupeno v ČR s kompletní servisní historií. Nájezd 140 tisíc km. Auto nečištěno, původní stav v provozu. Absolutně žádná rez (frantíci zřejmě dobře pozinkovali + plastové přední blatníky + hliníková kapota).

Já ho dnes vezl 150 km a musím smeknout, jak příjemně a pohodlně se s ním jede.

PS: A já tak podědil Matrixe ! Už se těším, jak ho budu "ladit".

Kdo si hraje, nezlobí ! Aneb čistota - půl zdraví ...

I v takovémhle stavu se dnes dají koupit 15-letá auta za cenu Iphonu (aktuální nájezd 69.000 km). Já jsem s tímhle daily micro mpv spokojen.

Nový cvičky ...



















Další nápady už mám v hlavě, tak uvidíme !

Scenic dnes dostal zánovní elektrony Dezent.

Tie dezenty su taky budgetovy tunersky sen. Originalne hlinikace od Renaultu mi k tomu autu pridu patricnejsie a viac sa mi pacia.

Ano, souhlas, jsou to hnusný tunerský kola, který mě ale stály s rok starýma gumama (DOT1822) bez jediného škrábanečku 3.999 Kč a byl jsem pro ně 250 metrů od místa, kde pracuju a jako bonus jsem dostal kolový šrouby s kuželovou hlavou co stojí další litr ...

To asi k tomu, proč sem je koupil a neřešil ...

Originál Renault disky s ET50, který jsou utopený jak kola u tramvaje fakt nechci a styděl bych se je mít na autě ...

Zajímavá volba.

Jak je to zpřevodovaný? Vzhledem k 1.6i a většímu autu očekávám poměrně krátkou špajzku (což ale nemusí být nijak na škodu )

Já myslím, že vcelku dobře. Rozhodně to není "dálniční letadlo" ale nejede to s těmi 82 kW vůbec špatně - řekl bych tak akorát vzhledem k povaze auta.

Kratší kvalty to má - při tachometrových 140 km/h to točí na 5 tku 4200 ot./min. což je dost podobný tomu mému Matrixu (taky 1.6 16V 76 kW).

Je to na jízdu velmi příjemný auto, přítelkyně si ho zamilovala hned.

S těmi "slabšími" atmosférami to ani nijak rozumně udělat nejde, aby to trošku jelo. U starého Golfíka mám taky hodně krátkou převodovku, tak to točí dost vysoko, na dálnicích už je slušný kravál. Ty liťáky v pohodě, já teď taky kupoval starší na svého nového Golfíka s menším ET. I když to je mimo dovolené rozměry v papírech, vypadá to mnohem lépe více ven. Originál jsou taky moc uvnitř jak píšeš ty, to je hnus.

Pořídil jsem na XJRo decentní větrný štítek, tak se těším, až ho otestuju.

Aby si nebol sklamany. Zalezi od prilby, co mas. Ak mas speci nahacovu prilbu, tak ten stit ti okolo hlavy narobi turbulencie, na ktore nie je stavana a hluk bude paradoxne vacsi. Mal som, momentalne stoji v dielni na polici.

Já o něm chvilku přemýšlel. Pak jsem to nechal plavat. Mám naháč, tak bude naháč

já ho měl na sv650 a vyhovoval mi... ale záleží na spoustě věcí, i na tom, jak seš vysokej... za zkoušku nic nedáš, a nebudeš muset čistit hrnce budíků od much

Příští týden bych chtěl zajet na STK tak ho vyzkouším a napíšu. Měřím 195 cm.

Helmy mám 2 od LS2, jednu MX integrálu s kšiltem (na čtyřkolku) a druhou vyklápěčku.