dnes jsem slyšel, že se na fábce nevypouští olej, že ho c servise vysajou z motoru přes měrku, a že ten dotyčný so mu to tak dělali tak sdělal vanu a měl naspodu centimetr kalu, že už do servisu nepojede a mění si ho sám, no to se mi nezdá viděli jste to někdo ? miloš

No Mílo mi tu odsávačku máme taky,musíme Ale olej nikdy neviděla. Nevim kdo,ale asi nějakej línej šváb,co hrabe peníze ale kvalita nikde říkal,že to odsaje víc než-li vypustíš.Ale je to 101% klasického ojebávání,aby se nezdržovali lempli jedni.Ale prachy hrabali,a zase jen prachy.U nás se vždy vypouštěl a stále se tak děje.Tak že se vypouští... Konstruktéři co vymýšlejí motor,stále montují zátky.Asi ví proč. Pak někdo přijde s tim,že nemá čas zvedat vůz nebo snad vlezt pod káru a povolit jeden šroub....Ale taková je doba....Vše je odbité,nekvalitní,protože taky z Číny a už na to automobilky doplácí jménem a nejen ty..hračky a všechno...Zase jim jde jen o mamon....Čekám,kdy se svět zmení.Ale asi bude muset příroda zasáhnout,aby těmhle šmejdům vymyla mozky.Aby se stali normálními a né slepými za cílem pouze mít peníze.Ohleduplnos a pokora,ta lidem chybí.Pak je totiž na místě dělat si vše sám.Koupíš si vrtačku,ale stojan si musíš vyvařit,páč tý litiny tam chybí moc,že to nevydrží ani 20krát utáhnout.Padají střechy budov,protože jednou zasněží....Pilový list neřeže ale před 18 lety uříznul víc než nějakej kobaltovej.Je toho moc....co stojí za bačkoru...

patriku a je to technicky možné to dělat tou odsávačkou, já to vidím jako kec, ještě u feldy že by se vytáhla ta trubka co vede měrku, to by snad šlo, i ten bordel na spodu ve vaně to se mi nezdá fábka má 70.000 km 1.4 Mpi, když mi někdo něco takového vykládá držím hubu co bych hasil když mě nic nepálí miloš

Já měl na fáčku vanu dole po 130 tkm a žádnej kal jsem nenašel... jen nějaký špony
A to jsem jezdil na obyč Mogul.

Je člověče...Těch redukčních brček je spousta, a průměrů též.To snad protáhneš dirkou 3 mm silnou To víš ale asi olej musí být teplý,jinak je to o ničem

tak to bude asi fakt že to tahají brkem, dělá to jeden borec, nedávno dělal STK na fávo, výměna tlumičů a nějaký čep a 14000kč inkaso to je kouzelník, pak mi to přitáhli před barák s prostřeleným zadním tlumičem, jsem zvědav jak dlouho mu to vydrží miloš

14000??? To tam musel dát H/P Special s pružinama a vyměnit všechny kuláky a silentbloky ramen ne??? Ale to by zase nevystřelilo H/P tohle nedělaj.
To je síla a to se ty lidi nestyděj si to říct. To čumím teda.

Podle me je to kravina neco vytahovat pres merku nahoru. Mozna se odsaje i ten bordel dole ale jen v okruhu par cm od te hadicky nebo co to je. Nekde ve Svete motoru nebo co to bylo sem cetl ze uz nejaka automobilka vyrabi motory a neni tam merka na olej - vse si kontroluje "EŘJ" Ale co kdyz se pokazi cidlo nebo neco takove Nebo kdyz je nejaky problem tak se divas na merce na olej jak je cernej, jestli tam neni emlulez, jestli v nem neni benzin ... Tohle mysleni vazne nechapu

Jo neni to takovy to auto pro zensky jak se mu neda otevrit kapota a musi se se vsim do servisu?

Nějaký to Vovlo, co? Akorát benzín a voda na ostřikovače..

Otec mi teď na dovolené říkal, že si koupil oktávku dvojku a při návštěvě servisu mu taky cucali olej přes měrku jsem si tak na to ted při této diskuzi vzpoměl nevím jestli je to lenost nebo ne mě je to jedno já si měním olej sám.

ona octavie 2 je malinko ujetá koukám... kvůli žárovce v předním světle se musí vyjmout světlomet z vozu, takže bych se ani nedivil kdyby se tam ten olej cucal měrkou a jinak to nešlo

To není o tom že to jinak nejde ale že se jim prostě nechce aler já osobně bych si tohle nerysknul, tu zátku radši odšroubuju.

tak mě to přijde jako úchylnost, určitě je jednodušší povolit nějaký ten šroub, nechat to vytýct a zase ho utáhnout... teď se koukám do dílenské přířučky octavie 2 a je tam jasně uvedeno, že se má: Vyšroubovat vypouštěcí šroub a vytékajicí olej zachytit do příslušné nádoby. Vypouštěcí šroub očistit, nasadit nový těsnicí kroužek a utáhnout příslušným momentem.

No a co? Já také sundávám světlo při výměně žárovky.